日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）周二（10月24日）宣布，將停止在中國合資企業的汽車生產，並將其所持股份轉讓給中方合作夥伴，從而成為最新一家削減在華業務的外國汽車製造商。

這家日本汽車製造商周二還表示，將向法國雷諾汽車（Renault）的新電動車部門投資高達2億歐元（2.14億美元），以加強其在歐洲和其它市場立足點。

三菱汽車於2012年與廣汽集團和三菱商事（Mitsubishi Corp）貿易公司在中國成立了合資企業廣汽三菱。

三菱汽車表示，將把三菱汽車和三菱商事在合資公司中的股權轉讓給中國合作夥伴。因此，該合資公司將成為廣汽集團全資子公司。

由於重組計劃，三菱公司本財年將虧損1.624億美元。不過，該公司未改變其全年獲利預測。

三菱全球在2023年3月發布的年度報告中報告收入為1,440億美元，較2022年（1,153億美元）成長25%。

反補貼調查

三菱汽車宣布退出中國之際，中國汽車市場價格戰正酣。此前，現代汽車（Hyundai Motor）和斯泰蘭蒂斯有限公司（Stellantis N.V.）等全球汽車製造商紛紛採取措施，通過重組業務來降低成本。

歐盟最近宣布，將對大量湧入歐洲市場的廉價中國電動車啟動反補貼調查。

三菱汽車表示，正在尋求通過投資雷諾的Ampere電動車業務來改進其電動車開發技術，該法國汽車製造商計劃明年在股市上市。

雷諾董事長Jean-Dominique Senard在巴黎舉行的活動間隙發表講話時表示，他歡迎三菱投資，並且一直對三菱參與Ampere充滿信心。

三菱在一份聲明中表示：「作為此次合作的第一步，Ampere將在歐洲市場以OEM（原始設備製造商）的方式供應電動車。」

Senard表示，他打算在即將到來的日本之行期間與三菱進行更詳細商談。

在三菱決定投資Ampere之前，雷諾與日產汽車（Nissan Motor）於7月和敲定重組聯盟。

日產汽車已承諾向該部門投資高達6億歐元，以符合其作為戰略投資者並獲得新公司董事會席位的要求。#

（本文參考了路透社相關報道。）

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