就在周四(9月14日)午夜合同截止期限即將到來之際,目前仍未知美國汽車工人聯合會(UAW)的14.6萬工人會不會發動罷工。如果發生罷工,或對密歇根州及美國經濟造成重大損失。

美國汽車工人聯合會工人的罷工對密歇根州的影響將比美國其它的任何州都更加嚴重。密歇根州擁有最高比例的製造業工人人數,在汽車業方面排名第一。近30萬汽車工人在12個裝配廠、23個零部件廠和96家供應商工作。

美國底特律三大汽車製造商——福特汽車公司、通用汽車公司和斯泰蘭蒂斯汽車公司(Stellantis,前快意-佳士拿公司的所有者)本周繼續與UAW就各自的合同進行談判。現有的四年合同將在周四(9月14日)午夜到期,工會領導層表示如果到時拿不到滿意的合同,就同時對三家汽車製造公司罷工。

Bridge Michigan網站提供的數據,足以說明可能的UAW罷工對密歇根州經濟的影響。

1. 密歇根州有多少與汽車製造相關的工人?

密歇根州有60萬人製造業工人,佔密歇根州總勞動力的18.6%,是全美最高比例,幾乎是全美10.1%平均值的兩倍。

而近30萬是與汽車製造業相關的工人,他們在三大汽車製造商的工廠,或在數百家車間、工廠和其它汽車產品供應商工作。

2. 底特律三大汽車公司有多少汽車裝配廠?

底特律三大汽車公司總共有12座汽車裝配廠,包括通用汽車的5座,斯泰蘭蒂斯的4座以及福特的3座。這還不包括這些三大汽車公司在密歇根州擁有的23家零部件廠,其中通用汽車公司10座,斯泰利斯5座和福特8座。

3. 密歇根州的重要汽車供應商有多少?

在密歇根州各地有96家重要汽車供應商為汽車製造商服務。其中一些為多個製造商提供零部件。

4. 底特律三大汽車商的UAW工人人數各是多少?

美國汽車工人聯合工會(UAW)的工人人數是14.6萬人(包括在其它州的UAW會員)。其中:
· 福特汽車公司:57,000工人;
· 通用汽車公司:46,000工人;
· 斯泰蘭蒂斯汽車公司:43,000工人。

5. 三大汽車製造商在2023年上半年的利潤是多少?

三大汽車製造商在2023年上半年的利潤是207億美元。其中:斯泰蘭蒂斯汽車為121億美元(包括歐洲部份),通用汽車為49億美元,福特汽車為37億美元)。

6. 上一次UAW對通用汽車的罷工是哪一年?造成的經濟損失有多大?

上一次UAW對通用汽車公司的罷工發生在2019年,涉及48,000名工會成員,持續了六個星期,導致全國34家工廠停工,造成的總經濟損失高達42億美元。

7. 如果UAW同時對三家汽車公司進行為期10天的罷工,預估將造成多大經濟損失?

根據密歇根州經濟學家Patrick Anderson預估,為期10天(估計)的罷工將造成56億美元的經濟損失,其中包括8.59億美元的工資損失和9.89億美元的汽車公司損失。這個估算沒有考慮到UAW罷工工資——目前為每人500美元/周。失業工資估算包括了因產量和需求減少而暫時失業或減少工時的罷工工人和其他人。

8. 對美國的經濟損失有多大?

穆迪分析(Moody’s Analytics)首席經濟學家Mark Zandi表示,如果對三家汽車製造公司的罷工持續6個星期,美國今年第四季度GDP將減少0.2%。#

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