啟德郵輪碼頭早前交通配套欠佳，令眾多登岸旅客苦等。環美郵輪碼頭董事總經理班智榮今早（21日）接受港台節目《千禧年代》訪問時說，郵輪海洋光譜號上周六（19日）再訪港，交通情況大致暢順，但當日出現的士供過於求。他表示有與的士業界保持溝通，但坦承較難確保全港過萬輛的士，可同時接收到相關訊息，強調會再與業界商討改善措施。
班智榮表示，郵輪海洋光譜號上周六訪港，政府安排了多條巴士路線以及免費穿梭巴士。特別巴士路線22R，免費來往碼頭與啟德港鐵站；3條免費穿梭巴士接駁郵輪碼頭及熱門旅遊地點，包括尖沙咀天星碼頭、西九龍文化區及港鐵九龍站；估計整體交通吞吐量加大94%。他認為政府某程度上介入是好事。
班智榮又指，是次郵輪來港，幾乎全部是外國旅客，都不懂得拍卡，登岸旅客亦不會留港過夜，故大部份人沒有行李箱，所以免費旅遊巴士對他們會較為吸引。對於政府當日加強免費穿梭巴士服務，是否搶走的士客，他未有正面回應，但同意長遠來說未必需要提供7條免費巴士或旅遊巴路線，傾向只保留較多旅客所選的路線。
同時，班智榮稱已頻密與的士業界代表溝通，並會與業界商討改善措施，包括派發石油氣券的方式及數量等，希望將會「留少少生意畀的士」。同時亦建議政府短期內，可容許的士到碼頭接載旅客時收取附加費，並在碼頭多開一個出口，疏導旅客。長遠而言，他則希望港府考慮在碼頭附近開設酒店及停車場，讓旅客留在碼頭附近消遣，不一定要出市區。
香港郵輪及遊艇業協會營運總監楊梓則表示，上周六早上啟德郵輪碼頭市集的人流不算多，主要屬郵輪職員及本地人。中午過後旅客陸續返回郵輪，開始有很多旅客到市集。她又說，部份旅客認為品牌不夠多，市集將會與更多品牌商討合作，同時檢討現有品牌定價。@
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