為應付本周六（19日）大型郵輪海洋光譜號再度泊岸的交通配套問題，政府日前已召開跨部門會議制定應對方案，已安排多輛免費穿梭巴士服務接載旅客。旅行業界指，政府介入無可厚非，但長遠而言，應該用者自付。的士業界則持「平常心」，並希望及早得知郵輪航班復常情況，讓司機們「知掟」幾時應入碼頭接客。
的士小巴商總會成員周國強今早在一個商台節目上表示，將以「平常心」來看待明天海洋光譜號泊岸，因為參考幾次經驗，絕大部份旅客都乘坐巴士或穿梭巴，的士客量極少。他表示，會聯絡20至30輛的士「入去幫手就算」，又謂若日後政府取消派發石油氣券，「我諗真係拍膊頭都無咩人去㗎喇」。
周國強早前曾出席政府主導應對小組討論，他透露，與會者皆抱「覺得解決咗旅客唔好投訴就算」的態度，未見政府和營辦商有探討關於碼頭日後發展策略、未來交通政策。
的士車行會：早前有的士「吉車」離開
的士車行車主協會永遠會長吳坤成則在一個港台節目表示，現時的士業界與郵輪公司、運輸署有通訊群組，在郵輪抵港前一天會收到泊岸時間、落船旅客數目等資訊，泊岸當日亦會實時通知候車旅客及的士數目。但認為應該更早得知郵輪航班的復常情況，例如本星期何時何日有幾多艘郵輛泊岸，令司機更為「知掟」，及早前往郵輪碼頭接客。
吳坤成指現時郵輪於上午9時後及下午3時抵港，可避開上班下班時間，對於的士業界而言不算太繁忙。但免費接駁巴士的出現減低了的士需求量，現時郵輪碼頭運作的士數目維持數十輛，比起之前高峰期有過百輛的士減少。早前出現車多過人、的士只取石油氣券之後「吉車」離開的情況，並不理想。
崔定邦：當局「嚴陣以待」
香港旅遊促進會總幹事崔定邦今日（18日）接受同一個港台訪問時指，當局對今次郵輪來港是「嚴陣以待」，為明天搭載4,500名旅客的海洋光譜號泊岸準備好配套安排，安排多輛免費接駁巴士到不同地點，包括直達西九文化區的路線，方便訪港短短數小時的郵輪旅客到故宮參觀及尖沙咀一帶購物的旅客。
崔定邦指海洋光譜號較大型，訪港旅客人數較之前的郵輪多，又指啟德沒有交通服務是其先天性弱點，認為交通配套安排是挑戰，而適當交通配套方可維護本港旅遊城市的形象，故緊急情況下政府介入是無可厚非，而目前「可以做嘅嘢做晒」。
不過長遠而言，崔定邦認為交通費應用者自付。他指出，業界有足夠能力應付大型郵輪訪港的交通安排：「我們有1,500輛以上的旅遊巴，即使是大型郵輪泊岸，我們都有能力提供服務，疏導旅客。 」 他認為，若能與郵輪公司作出更好的配合，如旅客預先繳費模式，或以信用卡「拍卡」付款等安排，能讓使用公帑及運用公共交通更為有效率。他亦得悉近日有巴士公司與郵輪碼頭公司介紹智慧付款的方案，例如讓到旅客在船上或等候上車時付款，相信有方法能令流程更順暢。@
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