恒大汽車負債額高達人民幣1838.7億元,近日獲得中東資本戰投5億美元,引發業界關注。不過,據陸媒披露,恒大汽車引入的戰略投資者來自中國,而該公司已經連續三年沒有營收。
8月14日晚間,恒大汽車公告稱,其已獲得由阿聯酋國家主權基金持股的上市公司紐頓集團(NWTN)首筆5億美元戰略投資,另有6億人民幣過渡資金將自公告後5個工作日開始陸續到帳。所有戰投資金全部用於恒大汽車天津工廠,確保 恒馳5的正常生產和 恒馳6、7的陸續量產。
恒大汽車方面稱,紐頓集團還將協助其開拓海外市場,實現每年向中東市場出口3萬-5萬輛 恒馳汽車。
此次恒大汽車採用發行新股的方式引入戰略投資。根據公告,紐頓集團將有條件認購恒大汽車發行的約61.77億股新股份,總代價約為38.9億港元(約合5億美元)。
官方資料顯示,紐頓集團是一家先鋒綠色能源企業,於2022年11月在納斯達克上市,是阿聯酋新能源在美國上市的第一家企業,在阿布扎比擁有整車組裝工廠。
據《中國基金報》報道,紐頓集團的前身其實是天津的一家企業——艾康尼克。艾康尼克是2014年在中國成立的創新型電動汽車品牌,2016年開始進入公眾視野。2022年6月,紐頓宣布將全球總部遷至阿聯酋,同時公司品牌也從艾康尼克更名為紐頓。
紐頓汽車創始人兼董事長、CEO為吳楠,比較神秘。網絡上關於吳楠的個人介紹幾乎為空白,僅能看到其出生年份為1982年。截至2023年5月23日,吳楠持有紐頓汽車77%的投票權。
2022年9月,紐頓還在浙江省金華市投資了紐頓中國新能源汽車超級工廠,佔地七百餘畝,設計產能為年產十萬台套,計劃於2024年實現投產。與之對應的是,紐頓於2022年6月註冊了紐頓(浙江)汽車有限公司,由艾康尼克全資控股,法定代表人同樣為吳楠。
不過,據界面新聞報道,紐頓大手筆的投資背後,紐頓所持資金不足以拿出5億美元投資恒大汽車。財報顯示,截至去年底,紐頓持有的現金及現金等價物約2.12億美元,總負債達7197萬美元。近三年的年報也顯示,紐頓已經連續三年沒有營收,且虧損呈逐年擴大趨勢,2020年淨利虧損為1191萬美元、2021年虧損為1239萬美元,2022年虧損為4072萬美元。
獲得紐頓集團戰投5億美元的恒大汽車已債台高築。
7月26日,恒大汽車公告稱,2022年集團產生虧損276.64億元(人民幣,下同)。截至2022年12月31日,集團累計虧損及股東虧損分別為989.06億元及686.51億元。截至2022年12月31日的現金及現金等價物為2.2億元,負債總額為1838.7億元,其中借款為260億元。
恒大汽車隸屬於恒大集團,在2020年以新能源汽車之名推出首批「 恒馳」系列概念電動汽車。
《證券時報》今年5月援引天眼查的數據顯示,恒大汽車多家子公司已經被列為失信被執行人,而成為「老賴」的原因大多是拖欠建築、消防設備等公司的票據款。#
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