恒大汽車負債額高達人民幣1838.7億元，近日獲得中東資本戰投5億美元，引發業界關注。不過，據陸媒披露，恒大汽車引入的戰略投資者來自中國，而該公司已經連續三年沒有營收。
8月14日晚間，恒大汽車公告稱，其已獲得由阿聯酋國家主權基金持股的上市公司紐頓集團（NWTN）首筆5億美元戰略投資，另有6億人民幣過渡資金將自公告後5個工作日開始陸續到帳。所有戰投資金全部用於恒大汽車天津工廠，確保 恒馳5的正常生產和 恒馳6、7的陸續量產。
恒大汽車方面稱，紐頓集團還將協助其開拓海外市場，實現每年向中東市場出口3萬-5萬輛 恒馳汽車。
此次恒大汽車採用發行新股的方式引入戰略投資。根據公告，紐頓集團將有條件認購恒大汽車發行的約61.77億股新股份，總代價約為38.9億港元（約合5億美元）。
官方資料顯示，紐頓集團是一家先鋒綠色能源企業，於2022年11月在納斯達克上市，是阿聯酋新能源在美國上市的第一家企業，在阿布扎比擁有整車組裝工廠。
據《中國基金報》報道，紐頓集團的前身其實是天津的一家企業——艾康尼克。艾康尼克是2014年在中國成立的創新型電動汽車品牌，2016年開始進入公眾視野。2022年6月，紐頓宣布將全球總部遷至阿聯酋，同時公司品牌也從艾康尼克更名為紐頓。
紐頓汽車創始人兼董事長、CEO為吳楠，比較神秘。網絡上關於吳楠的個人介紹幾乎為空白，僅能看到其出生年份為1982年。截至2023年5月23日，吳楠持有紐頓汽車77%的投票權。
2022年9月，紐頓還在浙江省金華市投資了紐頓中國新能源汽車超級工廠，佔地七百餘畝，設計產能為年產十萬台套，計劃於2024年實現投產。與之對應的是，紐頓於2022年6月註冊了紐頓（浙江）汽車有限公司，由艾康尼克全資控股，法定代表人同樣為吳楠。
不過，據界面新聞報道，紐頓大手筆的投資背後，紐頓所持資金不足以拿出5億美元投資恒大汽車。財報顯示，截至去年底，紐頓持有的現金及現金等價物約2.12億美元，總負債達7197萬美元。近三年的年報也顯示，紐頓已經連續三年沒有營收，且虧損呈逐年擴大趨勢，2020年淨利虧損為1191萬美元、2021年虧損為1239萬美元，2022年虧損為4072萬美元。
獲得紐頓集團戰投5億美元的恒大汽車已債台高築。
7月26日，恒大汽車公告稱，2022年集團產生虧損276.64億元（人民幣，下同）。截至2022年12月31日，集團累計虧損及股東虧損分別為989.06億元及686.51億元。截至2022年12月31日的現金及現金等價物為2.2億元，負債總額為1838.7億元，其中借款為260億元。
恒大汽車隸屬於恒大集團，在2020年以新能源汽車之名推出首批「 恒馳」系列概念電動汽車。
《證券時報》今年5月援引天眼查的數據顯示，恒大汽車多家子公司已經被列為失信被執行人，而成為「老賴」的原因大多是拖欠建築、消防設備等公司的票據款。#
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