這個周末，在新加坡香格里拉舉行的亞洲最重要的安全對話會議上，中共因不光彩的行動出盡了「風頭」。中共的高光時刻，並沒有給中國帶來榮譽，但是它提醒全世界，真正的危險可能伴隨著中共的戰爭準備和擴張野心正在一步步逼近。

在這個備受矚目的國防論壇開幕式上，五角大樓負責人奧斯汀與中共國防部長李尚福的握手，並沒有讓人們對世界上兩大對峙陣營避免碰撞感到樂觀。

中共拒絕與美國會晤，除非美國解除對李尚福的制裁，對此奧斯汀說，「晚餐時的親切握手不能代替實質性的接觸」。奧斯汀指出，中共對在國際空域合法飛行的美國和盟國飛機進行有風險的攔截數量令人震驚。他在講話中，五次警告不要使用脅迫手段，並三次提到欺凌行為。他說，所有這些在台灣海峽尤其重要。美國將明確反對來自中共或台灣對現狀的單方面改變。他強調，衝突既不是迫在眉睫也不是不可避免的。現在要用強大的威懾保持這種狀態。維護台灣海峽的和平與穩定對整個世界都有好處。商業航道和全球供應鏈的安全取決於此。全世界的航行自由也是如此。但不要搞錯：台灣海峽的衝突將是毀滅性的。

奧斯汀這番話，是在一艘中共軍艦騷擾穿越台灣海峽的美國軍艦，使世界注意到中美對峙潛在爆發軍事衝突的熱點時刻發表的。

6 月 3 日，美國海軍阿利伯克級導彈驅逐艦鍾雲號（DDG-93）和加拿大皇家海軍哈利法克斯級護衛艦滿地可號（FFH-336）在穿越海峽時受到中共軍艦騷擾。中共海軍導彈驅逐艦蘇州號（132 號）在150碼處橫穿鍾雲號艦艏。

美國第七艦隊在一份聲明中說，鍾雲號和滿地可號過境台灣海峽，表明美國、盟友和夥伴對自由開放的印太的承諾。在這個地區，所有國家的飛機和船隻都可以在國際法允許的任何地方飛行、航行和作業。

6月5日，李尚福聲稱，如果有必要，中共軍隊將毫不猶豫地對台灣採取行動。在回應蘇州號騷擾事件時，他要求美國管好自己的事。中共稱對中國南海和東海的大部份地區擁有主權，而根據國際法，這些地區屬於國際水域和空域。中共軍隊越來越頻繁地派遣軍艦和戰鬥機攔截在國際水域和空域航行的外國軍艦和飛機，加劇了地區緊張局勢。

另一個讓中共露臉的「高光時刻」是，德國國防部長皮斯托瑞斯在與中共國防部長會談時，相當不客氣地要求中共立即結束僱傭德國退役飛行員在中國訓練戰鬥機飛行員。他明確表示，柏林不能接受前空軍飛行員將他們的知識傳授給中共飛行員。皮斯托瑞斯告訴李尚福，如果德國要嘗試類似的事情，深入了解中國的軍事專業知識，他肯定不會覺得好玩。

李尚福對中共空軍聘請前德國國防軍飛行員擔任教員這個事實沒有爭議，但他試圖淡化此事。

經過調查，情報部門認為，德國退役飛行員很可能違背了基本的軍事立場，將德國聯邦國防軍和北約的秘密部署戰術傳遞給中共飛行員，甚至幫助中共空軍演練對攻打台灣的戰鬥。

這些退役飛行員，先是被南非和紐西蘭看似不起眼的私人公司招募，然後輾轉安置在中國，他們在中國工作的年薪高達六位數。

德國國防委員會主席斯特拉克-森馬文（ Strack-Zimmermann ）說：「是時候結束這種德國人的天真了。前德國空軍飛行員在中國訓練戰鬥機飛行員，這是荒謬的，我們不能接受。」他呼籲迅速收緊聯邦國防軍對退伍軍人的規定。必須確保退伍軍人只能在北約和戰略夥伴國家擔任軍事教官。同時，德國政府議會監督小組主席康斯坦丁·馮·諾茨（Konstantin von Notz）將這種情況描述為令人髮指的可恥的行為，會帶來巨大安全風險。

當然，參與事件的德國退役飛行員數量可能不多。其中一位名叫亞歷山大 H 的人，曾是駐紮在東部羅斯托克-拉赫的德國空軍第73戰術空軍聯隊斯坦霍夫的戰鬥機飛行員。他曾擔任德國歐洲戰鬥機訓練部隊的飛行教官。

2013 年，他離開德國，前往中國東北黑龍江省的齊齊哈爾。這裏是中共空軍第 3 航空旅殲-16戰鬥機基地。

德國安全官員認為，這位飛行員很可能傳授了軍事專業知識和機密作戰戰術，甚至幫助演練對台灣的進攻。他們證實，中共正試圖通過外部機構招募前北約飛行員作為教官，而前德國空軍飛行員是這些努力的目標。他們警告說，這種情況有可能使中共空軍深入了解北約相關戰術、技術和程序。

目前，除了亞歷山大之外，還有兩名前德國空軍飛行員的身份被確認，他們是彼得S和德克J。彼得曾在南非試飛學院的支持下為中共空軍提供培訓。而德克曾在德國海軍駕駛龍捲風攻擊機。他從2013 年開始在中國擔任高級航空顧問。

南非試飛學院（TFASA）是位於南非西開普省的一家私營培訓中心，一些前德國和英國飛行員通過這家中介機構受聘中共軍隊，參與其培訓工作。這個途徑從形式上似乎沒有違反任何法律。

實際上，中共招攬前北約飛行員指導中共飛行員的訓練早就不是秘密。去年，前美國海軍陸戰隊鷂式戰鬥機飛行員丹尼爾·埃德蒙·杜根（Daniel Edmund Duggan）在澳洲被捕。他在被捕之前一直在幫助訓練中共海軍艦載機飛行員。他也曾通過南非試飛學院受聘，參與中共飛行員培訓。

英國情報機構也在去年秋天敲響了警鐘。英國國防部透露，在過去幾年，有多達 30 名前皇家空軍軍官為中共戰鬥機飛行員提供了培訓。他們每人獲得280,000 歐元的年薪。這些人沒有違反任何適用法律，為此倫敦宣布將進行法律改革。

英國國防部表示，正在採取措施，阻止中共獵取現役和前英國武裝部隊飛行員在中國培訓中共軍隊的招募計劃，包括完善《國家安全法》，以約束所有在職和退役人員。其它北約國家包括法國、澳洲、加拿大也在認真對待退役軍人為中共軍隊提供服務的問題。

中共對台灣不放棄武力的狂言和其不斷加強的軍事努力，就是對世界的威脅，因為台海戰爭將對全球經濟立即造成數以萬億美元的打擊。在以美國為首的西方與中共對峙關係日益緊張的情況下，人們越來越擔心與中共軍隊共享敏感信息的危險性和破壞性。最近在台海與美國軍艦和飛機發生近距離接觸等危險情況，清楚地表明這種對峙有上升的趨勢。

美國與北約和地區盟友幾十年來所形成的作戰理論和方法，有可能仍然對未來的衝突產生影響。因此，西方空軍前飛行員以任何合法或其它身份協助中共軍隊的問題，都應該理所當然地被西方視為重大問題。

顯然，中共正在大力嘗試吸引北約現役或退役飛行員，以獲得西方的空戰戰術和技術經驗。這符合中共為對抗美國和西方進行戰爭準備的邏輯，尤其是中共空軍，正在探索更多西方訓練、作戰模式、組織結構和條令，通過獲取北約空軍戰術和組織信息，以便在未來可能的突發中獲得對潛在對手的優勢。

但是，很難確定中共軍隊在多大程度上可能從這些人的專業知識中獲益，他們聘用的西方飛行員不一定忠誠地向中共貢獻所有有價值的東西。而且對中共來說，還存在其軍事情報通過這樣的渠道洩露給西方的可能。無論如何，北約國家已經意識到安全漏洞，亡羊補牢，猶未為晚。@

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