龍鼓灘填海範圍縮減 田北辰促先建屯門西鐵路

立法會發展事務委員會今日（28日）討論「龍鼓灘填海和重新規劃屯門西地區的規劃及工程研究」，預計向立法會申請1.79億元進行研究。發展局局長甯漢豪預計2027年動工填海，希望首批填海土地於2030至2031年度完成。

2019年，政府接納土地供應專責小組的中長期造地建議，包括龍鼓灘填海和重新規劃屯門西地區。2021年發表的《香港2030+》最終報告亦有提及該建議，以增加土地供應、滿足發展需要和建立土地儲備。

發展局近日向立法會申請撥款，研究龍鼓灘和屯門西毗鄰國際機場和大陸珠三角地帶，以及連接多項現有和規劃中的道路及鐵路設施的地理優勢。政府估計研究費用高達約1.79億元，其中規劃及工程研究費用佔約1.2億元，工地勘測佔約3,100萬元，社區參與及諮詢活動佔約1,200萬元，應急費用佔約1,600萬元。

發展局稱，為了儘量保留龍鼓灘的天然沙灘和海岸線，並減低發展對龍鼓灘村的影響，將集中研究在龍鼓灘北面進行近岸填海，避開龍鼓灘村正前方的海灘，填海範圍初步估算由2020年建議的220公頃或以上減至145公頃。另外，龍鼓灘附近的65公頃棕地將一併納入研究範圍並同時規劃，使可發展土地增至約210公頃。

至於屯門西規劃，政府考慮在碼頭內港填海造地40公頃，並結合周邊多幅位於第40、46和47區合共約38公頃土地，形成總共143公頃的土地，發展為以住宅為主的社區。毗鄰內河碼頭的32公頃用地現時用作臨時公眾填料庫及臨時建築廢物篩選分類設施，待公眾填料庫停用和將部份設施遷至龍鼓灘填海區後，該用地可改變用途，並作為屯門西未來住宅發展和西邊沿岸其他產業設施的緩衝地帶。