立法會工務小組委員會昨日以在無反對下通過首批簡約公屋項目,其後將提交立法會財委會討論。啟德居民表示,至今已收集逾1.6萬人簽名,反對於啟德世運道興建簡約公屋。社區組織協會昨早則到政府總部外請願,支持項目。

立法會工務小組委員會昨早審議「簡約公屋」項目首輪149.1億元撥款,包括啟德世運道選址在內的4個項目。

房屋局局長何永賢強調7年後會交還用地,啟德CBD2的地位不變。運輸署助理署長(市區)鄒炳基指,除港鐵外,步行路程約6至8分鐘亦可到鄰近巴士站,有超過40條巴士和專營小巴路線。除兩條新的巴士線之外,當局亦正考慮新線路,包括由啟德郵輪碼頭到尖沙咀的路線,以及將城巴20A終點站延至啟德郵輪碼頭。

發展局常任秘書長(規劃及地政)何珮玲表示,地下街當中的七成已有計劃,部份正在興建,估計在2023至2029年陸續啟用,餘下三成包括簡約公屋的選址,日後會交由發展商發展。另外,計劃興建綜合大樓的1J3區用地,未來5年會做技術可行性研究,並儘快展開工程。

議員狄志遠表示支持項目,但反對就項目增設一個首長級職位,他不滿當局未有及早與選址附近居民諮詢意見。他並要求當局承諾,簡約公屋住戶在5年使用期完結後可以成功上樓;確保社區配套設施完善,包括交通、教育、福利、康樂設施等。

田北辰促政府勿亂扣帽子

實政圓桌田北辰表示,不反對政府幫基層市民,但始終涉及寶貴土地資源及公帑,「人人都想做好,希望真正幫到人。希望你(何局長)返去跟相關人士講,不要亂扣帽子,不要對政府政策有意見,就好似好涼薄」。田北辰指最關心簡約公屋入住率,「無人住免費都無用」,並舉例指元朗同心村過渡性房屋步行到鄰近港鐵站只需10分鐘,惟至今入住率仍低。

何永賢回應稱,新界選址有其好處,指新界北部都會區日後將發展很多公屋,簡約公屋住戶有很大機會會被編排至該處的公屋單位,認為早日「落腳」及適應,對住戶未來的發展有好處。

項目以34票贊成、0票反對及1票棄權通過。棄權票來自議員楊永杰,他早前曾稱反對簡約公屋啟德世運道選址,一度申請舉辦集會,其後撤回申請。楊永杰在會上表示,雖然當局承諾在「2+5」後會釋出土地作原有用途,但「居民不太信局長可以做到」。

他又指,啟德將有4個屋苑合共3,500個單位即將入伙,加上兩個過渡性房屋,但當局只增加兩條巴士線,擔心將來會「塞爆啟德地鐵站」,問當局會否考慮重設集體運輸系統,例如單軌或無軌捷運系統。他亦關注啟德地下街規劃。

社協政總請願支持

社區組織協會昨早到政府總部外請願,社協指2022年9月,公屋平均輪候時間長達5.6年,遠高於「三年上樓」的承諾。本港劏房人口在2021年人口普查中,進一步升至21.5萬,其中約一成半是15歲以下兒童,長者則佔約一成,形容「劏房居民活於水深火熱之中」。社協認為,簡約公屋是解決劏房問題的關鍵方法,形容對扶貧及紓緩現時基層住屋困難有正面的作用。

協會特別提到,近期引起爭議的啟德簡約公屋項目,指肯定啟德在香港商業發展的角色,與解決住屋問題並非對立,政府亦會於簡約公屋完成使命後將釋出用地,並按原有規劃意向落實發展,「簡約公屋項目實際只是利用發展啟德商業區上的隙縫,更有效地使用待發展的土地」。

啟德居民感極度失望

啟德居民表示,對政府的處理手法感到極度失望。居民代表指,政府於8日前公布整個簡約公屋的具體計劃,啟德居民至今已收集逾1.6萬人簽名,反對於啟德世運道興建簡約公屋,並先後向政府發出2封公開信。

居民代表批評。「司局長們一直拒絕落區及會面,反而扭曲居民意思,隔空在社交平台污名化居民,硬推計劃」。居民認為在啟德興建簡約公屋會拖延啟德第二個核心商業區的發展,並指政府就規劃言而無信,嚴重影響投資者對港府政策的信心。◇

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