九巴前日在官方網站發出招標公告，指有意購買100架達到歐盟4型排放標準的雙層巴士，2024年第一季為交付期。九巴此前曾稱如非必要都不會購入傳統巴士，並設定2040年為全車隊改用新能源的目標，有民間組織認為九巴目標或要延遲數年。
九巴今年引入單層電動巴士，並表示對電巴營運有信心。九巴助理總監（傳訊）林子豪於今年6月曾表示，除非電動巴士配套未能配合，否則將停止購入傳統的柴油巴士，而且電能巴士給予九巴信心，相信2040年九巴的全線車隊將改為新能源巴士。
增購百部傳統巴士的招標公告令外界質疑九巴的出爾反爾。九巴昨日回覆傳媒查詢時指，因應最新全球物料供應和本港的營運環境，又考慮到九巴早前採購的52部雙層電動巴士尚未抵港投入服務，故作出有關招標邀請，以確保可提供穩定可靠的巴士服務。
九巴強調，他們爭取2040年全面使用新能源巴士的目標未有改變，亦會繼續購入電能巴士。
民間組織「公共運輸研究組」主席韓家謨認為，電巴到香港運行一般都出現續航力不足的情況，現時情況反映電巴未能完全滿足服務需求。
他表示，九巴現時購入的電巴多為單層，載客少，難以應付香港的需要。雖然未來的公共交通服務使用新能源是大勢所趨，但也需要要視乎電巴技術的發展。他預計九巴的2040年目標存有挑戰，或需延遲數年。◇
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