今年是德中建交50周年，中共官媒5月13日承認，和德國的關係「近年來在某些方面體現出競爭與分歧」。德國問題專家分析認為，德國在政治上已選擇「親日遠中」，雖然目前部分德國企業仍看重中國的大市場，然而德中經貿關係中已出現寒蟬效應。
德國新總理朔爾茨（Olaf Scholz）4月訪日後不久，中共總書記習近平就在5月9日與其視像通話。習希望德國能繼續默克爾的對華經濟友好政策。與其前任不同，朔爾茨對亞洲國家的首次訪問是日本，而非中共。
朔爾茨在4月28日與日本首相岸田文雄（Fumio Kishida）的聯合記者會上表示，與日本是「價值觀的合作夥伴」，聯手制裁發動戰爭的俄羅斯。而中共就俄烏戰爭曾多次表態，要和俄羅斯保持正常的經貿往來。
儘管中共商務部在5月12日的例行新聞發布會上公佈的數據顯示，來自德國的外資漲幅最高，同比增幅高達80.4%，
德國在華商會（AHK Greater China）在其官網發布的調查信息顯示，在中共清零政策下，只有少數德國公司可以經營或恢復了生產，會員的反饋披露，越來越多的外國僱員計劃離開中國。
德中的貿易往來和前德國總理默克爾的影響密不可分。默克爾執政德國16年，她的政策使中國成為了德國的第一大貿易夥伴。就在默克爾即將結束其總理生涯時，德國《商報》2021年9月發表評論，認為她的外交政策存在「諸多問題」，其中包括突出的對華政策。評論指，默克爾一向以不損害經濟利益的原則是短視的行為。而默克爾在2021年11月接受路透社專訪時也承認，她的對華政策起初可能「過於天真」。
日前，台灣國立政治大學國際關係研究中心研究員湯紹成接受了大紀元的採訪，談了他對德中關係的看法。湯紹成是德國波昂大學政治學系博士，研究專長包括德國問題、歐洲問題，以及台灣和中共的關係問題。
湯紹成說，2019年以來，由於意識形態的問題，德國認為對中共要採取比較保守的作法。德國新屆政府上台後作法更明確了，釋放出來的政治信號就是「親日疏中」。「德國新一屆政府已經對德中合作做了新的限制，這種趨勢會持續下去，並更加嚴格。」
他認為，和德國在政治上的轉變相比，德國在經貿上有滯後。當下俄烏戰爭導致德國通貨膨脹嚴重，如果德國此時消減和中國的經貿往來會使德國的經濟雪上加霜。目前有幾個德國企業在德國政府打官司，因為生存不下去，又不能轉讓給中共。對中共的限制，已經無法使中共像以前一樣大舉併購德國企業了。這些標竿事件已經形成了「寒蟬效應」——讓去德國併購的中國企業看到德國政府態度的轉變，因此望而卻步。德國的工業強項是較高級的製造業，如汽車、光學和藥品行業。
德國基爾世界經濟研究所（IfW）在今年2月下旬警告說，德國在經濟上同中國的紐帶過於緊密，尤其在中國境內大舉投資製造業，這或是個問題。基爾的貿易專家朗哈默（Rolf J. Langhammer）表示：「當德國企業在華轉讓技術時，他們是為中共的地緣政治權力主張服務，而且他們也可能會被中國的企業排擠出來。」
在中國投入巨大的德國大眾汽車（Volkswagen AG）今年3月決定在德國修建新廠區，專門生產下一代電動汽車Trinity。 Trinity電動汽車採用了自動駕駛技術，新廠區的投資額預計高達22.1億美元。 @
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