美國安全官員正指示一些波音飛機的營運商,當飛機在即將運行的5G服務網絡附近的潮濕或積雪的跑道上降落時採取額外程序,他們稱,這是因為無線網絡的干擾可能意味著飛機需要更大的著陸空間。

據美聯社報道,美國聯邦航空局(FAA)周五(14日)表示,網絡干擾可能會延遲波音787飛機上的推力反向器等系統的啟動,只留下剎車來減緩飛機的速度。

FAA說,它要求採取的額外程序「可以防止飛機停在跑道上」。

類似的命令可能會在未來幾天內針對其它飛機發布。FAA已經要求波音(Boeing)和空客(Airbus)提供許多機型的信息。波音公司表示,它正在與供應商、航空公司、電信公司和監管機構合作,「以確保在美國實施5G時,每個商用飛機型號都能安全、有把握地運行」。

在針對波音飛機發出上述命令的前一天,FAA開始發布限制措施。當美國電話與電報公司(AT&T)和威瑞森(Verizon)周三推出新的、速度更快的5G無線服務時,航空公司和其它飛機營運商將在許多機場面臨這些限制。

FAA仍在研究這些無線網絡是否會干擾測量飛機離地高度的高度計。高度計的數據用來幫助飛行員在能見度低的情況下降落。

由於航空集團和FAA提出的擔憂,美國電話電報公司和威瑞森已經兩次同意推遲啟動新網絡,最近一次是在FAA和交通部長布蒂吉格(Pete Buttigieg)站在航空業的立場上發表意見之後。

布蒂吉格和FAA局長迪克森(Stephen Dickson)警告,為了避免潛在的安全風險,航班可能會取消或改道。#

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