2014年3月8日，馬來西亞航空的一架MH370航班，從吉隆坡機場起飛，在不到一個小時後，就在馬來西亞跟越南海域交界的地方，跟地面指揮中心失去聯絡，不知去向。飛機上有239人，其中150多人是中國公民。隨後，這場懸案吸引了全世界的注意力，不少國家甚至派出軍艦協助在海面搜索，還有其它方式找尋。最終，在仍有疑點的情況下，有關機構還是給了一個所謂「結論」，2015年1月29日，馬來西亞民航局代表大馬政府，正式確認航班失事，機上239人的狀態，也從「失蹤」改為「遇難」，全部遇難。可是仍沒有確定航班因為甚麼失事、以及失事的位置。
MH370找到 寄望2022年下海打撈遺骸
當年7月29日，在印度洋西部的一個島嶼上，發現了一塊大型飛機的「副翼」殘骸，送到法國鑑定，但是法國沒說甚麼，隨後是由馬來西亞首相納吉出面，間接說，這個「副翼」殘骸是屬於MH370。
可是這種說法，仍讓公眾半信半疑。
可以信服的飛機殘骸、還有飛機黑匣子，至今都沒有找到。
2017年，相關搜索工作全部停止。但是2019年3月，馬來政府還在宣布，說如果有具體可信的線索或建議，會考慮重新啟動搜索。
就在幾天前，12月1日，英國《泰晤士報》發布一個消息，說MH370案子的獨立調查小組成員戈弗雷說，通過一項最新技術的考證，認為MH370的墜毀位置，應該是在澳洲「珀斯」以西1993公里的「印度洋海底」，目前殘骸應該是在這個位置的海面以下4,000米處，他們認為這是「確信」的消息。而且這個調查小組推測，飛機當初是被「恐怖份子」劫持，最終開到了世界上「最偏僻」的地方消失掉。目前，這一發現，也有其它證據可以支撐。比如，之前發現的一些疑似飛機碎片，其隨著洋流漂流的線路，跟這個小組聲稱的「飛機殘骸位置」是相符的。
調查小組宣布，如果能展開搜索，他們有望在2022年下半年找到MH370的遺骸。而MH370失聯的案子，上面的那150多中國人的身份，似乎也很不尋常，而且根據此前的一些媒體報道，甚至連帶著中共的內鬥。
MH370到底如何失事 黨媒「神秘文章」引發熱議
根據海外《看中國》的報道，對於馬航的案子，中共方面表現得很意外，他們的駐馬來西亞大使，甚至在當年3月9日，飛機失聯的第二天，就公開在記者會上說，馬航失聯很不尋常，隨後又在3月18日表示，說馬航失聯，涉及刑事案件。但沒有透露太多詳情，但馬來西亞交通部長說過，MH370上有4個人是拿著假護照登機，美國FBI也通報說，機上有兩人拿著的是別人「失竊」的護照，這些人是不是作案人？而且美國的CNN、《今日美國》等大媒體也曾引述知情人消息報道說，馬航失蹤不是偶然事件，背後或許隱藏著一個龐大的「陰謀組織」操控，但似乎沒有人點出，這個「陰謀組織」竟然就是當今最大的恐怖集團「中國共產黨」。馬航失蹤甚至涉及習江鬥。
2014年正是習近平剛剛上台不久，習江鬥異常激烈，所謂「打虎拍蠅」運動正旺，江派大員逐一落馬，江派高層，包括江澤民、曾慶紅是人人自危。而且馬航事件發生的時候，正值中共「兩會」召開期間，出現這種事，無疑給了習當局一個最大的「意外」和麻煩。
或許一開始沒人想到這跟「習江鬥」有關，但是事情的發展，卻越來越引向這個方向。習當局對此事十分意外，而且呼籲調查。李克強對媒體說，要千方百計尋找失蹤人員下落，直到2014年年底，習在新年講話時，還在提要找到飛機上的「失蹤人員」下落。
也許大家認為這只是中共當局的逢場作戲。不過，2014年12月，中共新華網旗下一個網站，又發表一篇奇特的文章，題目是「MH370來信」，而且第一句更是吊人胃口，說：別問我從哪裏給你寫信，有些事情如果需要知道，人們早晚會知道。隨後介紹說，MH370是一款失事概率極低的安全機型，出事概率是20萬分之一，出現這麼多人死亡的事故，概率更是小到300萬分之一。
文章假託「MH370」之口，將飛機「擬人化」，說自己是從吉隆坡飛往北京，但是自己不是在降落過程中失事的，說自己是「被欺騙、被劫持、被殺害的」，而且說「具體故事我不願意講，我的痛苦屬於我自己，你們的好奇也不足以理解我的悲傷」。文章最後，還對當今時代做出「預言」，寫道：那個繁花似錦、人人鍍金的時代已經結束。說世界上規模最大的國家，連自己國內的騷亂都束手無策；世界上經濟增速最快的國家，將不知道怎麼應付層出不窮的問題；也說，有的國家越衰弱，越強硬，越停滯，就越破罐子破摔。以上其實點到的三個國家，已經被很多人對號入座，分別是美國、中國和俄羅斯。
這篇文章的作者叫何帆，是中共社科院世界經濟與政治研究所的副所長。整篇文章是以MH370 自比，然後說世界那三大國家都要面臨困境，全球會面對更大動盪和不安，相比之下，MH370的失事，只是「早死早解脫」。文章大致表達了這麼一種觀點。但是最奇特之處在於，文章竟然說，MH370是「被欺騙、被劫持、被殺害的」，事故並非意外，但又沒有說出詳情。一個中國的研究學者，怎麼有底氣，面對公眾說出這樣的話呢？
失事原因眾說紛紜 中國的爆料揭驚人內幕
為此，當年這篇文章發出後，引起不少聯想與分析。而曾成功預言2012年王立軍出逃後，薄熙來和周永康等「大人物」要落馬，乃至會引爆中共政壇地震，並且長期追蹤報道中共政治局勢，在體制內有很多「消息人士」的海外新唐人與《大紀元》媒體，在馬航出事後，透露了一個來自中共體制內的爆料，似乎揭示出了一個令所有人都很意外的馬航出事原委。指出，MH370的失事，涉及習江鬥，以及在那樣一個黨內鬥爭血雨腥風的年代，江派陣營的自我「滅口」，棄小保大。
相關爆料指出，2014年3月2日，馬來西亞吉隆坡舉辦了一場佛教界法會，有100多名中共特務偽裝的「佛教徒」去參加，但他們的真實身份，全都是中共專職鎮壓法輪功的610系統成員。中共官方公布，早在1999年7月全面鎮壓前，法輪功修煉者在全中國有至少7千萬到1億人，而法輪功信仰「真善忍」、信仰神佛，這跟中共宣傳的東西截然不同，所以被當時的江澤民當局視為心腹大患，決議進行「群體滅絕式」的打壓。
「610系統」是這場打壓行動的具體執行機構，因為在1999年6月10日成立而得名，擁有超越一切的權力，也是江派死黨相當大的聚集所在，他們因為積極參與迫害和鎮壓，獲得職務高昇和豐厚的獎金。而這些掌握著絕對國家權力的610辦公室人群，擁有從中央到地方的人脈、資源、資金，成為「國中之國」，在習近平執政的很長一段時間，也是江派發揮影響力的重要所在。直到現在，中紀委公布的大量落馬人員中，不少要員都是「610系統」內的大員，有早期的周永康，直到最近，還有孫力軍、傅政華，全都是610的人。那麼在當年，江派安排了一共100多名610的人去馬來西亞開會，這些人不是一般來頭，根據消息人士的透露，這些人都是親自看過江曾發出的鎮壓法輪功的秘密文件、批文的，而且也都是這些密令的執行者。他們被集體派到馬來西亞，其實從一開始，就是江派布置好了的，提前謀劃了「飛機失事事故」，想造成一箭雙鵰的效果。一來可以藉此滅口；二來，製造危機感，衝擊習的執政，分散習對江派的整肅。
我們可以進一步分析，這些人如果留在國內，如果被習近平控制，那麼在當時王岐山中紀委調查人員的逼問下，可能就會招供出江派的很多內幕，對江曾不利。而且當時形勢應該很危險，周薄都出事，難保下一個不是更大的甚麼人物，因此把這些看過機密的人調出國門，再設計詭秘的飛機失事事故，全部滅口。當時，還有證人出來對媒體說，自己在馬航370起飛前，親耳聽到那100多名偽裝成佛教徒的610人員，威脅在當地發放法輪功真相傳單的學員，說「你們別給我講這個，我就是幹這個的，專治法輪功，小心抓你們回去。」當然，對於馬航失事，還有很多別的說法。以上只是海外新唐人和《大紀元》媒體公布的一些事件線索。◇
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