美國舉行「自動駕駛賽車」挑戰賽吸引多國大學參加（多圖）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）期間，來自夏威夷大學（Hawaii University）的「人工智能競賽科技隊」（AI Racing Tech）的賽車完成了一圈。（ED JONES/AFP via Getty Images）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）開始前，選手推著他們的賽車進入維修站。（ED JONES/AFP via Getty Images）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）練習期間，車輛在賽道上排成一排。（ED JONES/AFP via Getty Images）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）開始前，「黑金自駕隊」（Black & Gold Autonomous Racing）的賽車上方放著一台手提電腦。（ED JONES/AFP via Getty Images）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）開始前，「黑金自駕隊」（Black & Gold Autonomous Racing）團隊成員正在檢查車輛。（ED JONES/AFP via Getty Images）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）開始前，南韓科學技術高等研究院（Korea Advanced Institute of Science and Technology）的選手看著他的賽車。（ED JONES/AFP via Getty Images）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）開始前，南韓科學技術高等研究院（Korea Advanced Institute of Science and Technology，簡稱KAIST）的選手左邊屏幕上顯示著操控賽車的代碼。（ED JONES/AFP via Getty Images）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）開始前，機器狗舉著起跑旗。（ED JONES/AFP via Getty Images）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）期間，來自奧本大學（Auburn University）的賽車完成了一圈。（ED JONES/AFP via Getty Images）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）期間，「歐洲賽車」（EuroRacing）團隊成員正在觀看屏幕。（ED JONES/AFP via Getty Images）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）期間，觀眾正在觀看比賽。（ED JONES/AFP via Getty Images）

2021年10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis），慕尼黑工業大學（TUM）的「TUM自駕賽車運動隊」（TUM Autonomous Motorsport）成員贏得「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge）冠軍後合照留念。（ED JONES/AFP via Getty Images）

林紫蓉報道 2021-10-26

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10月23日，美國印第安納波利斯（Indianapolis）舉行了一場「印第自動駕駛挑戰賽」（Indy Autonomous Challenge，簡稱IAC），來自世界各地的學生團隊組成了9支隊伍同場競速。這場比賽並非由選手坐在車內駕駛，而是參賽隊伍使用自動控制的方式操控賽車。

這場比賽地點位於印第安納波利斯賽車場，比賽隊伍成員先將賽車推入維修區，由部份隊員待在控制區使用電腦進行遙控，另一部份成員負責啟動車輛。比賽為了儘量達成「自動化」（無人化），比賽開始前由無人機將方格旗交給機器狗，再由機器狗揮動旗幟。

來自世界各地21所大學所組成的9支隊伍，在這場比賽中驗證了自動駕駛技術的可行性和可靠性。參賽隊伍分別來自南韓科學技術高等研究院（Korea Advanced Institute of Science and Technology，簡稱KAIST）、維珍尼亞大學、夏威夷大學、麻省理工學院、匹茲堡大學、羅徹斯特理工學院、滑鐵盧大學與慕尼黑工業大學等多所學校。

圖片顯示，23日，參賽各隊在正式比賽前進行練習，並對賽車做最後的調整。比賽開始前，隊伍成員分別於操控區和賽道上待命，操控區的成員負責賽車的遙控；賽道上的成員負責發動賽車。當機器狗揮動方格旗那一瞬間，比賽就正式開始。座位區上也有不少現場觀看比賽的觀眾。

比賽最後由慕尼黑工業大學（TUM）的「TUM自駕賽車運動隊」（TUM Autonomous Motorsport）以兩圈平均速度高達每小時135.944英里的速度獲得冠軍，並贏得100萬美元的獎金。#

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