繼7月份河南地區遭遇暴雨洪災之後，毗鄰省份山西在「十一」期間也罕見地出現大範圍強降雨。有煤炭市場分析師認為，山西因受災而導致部份煤礦停產，無疑會給供應不足「雪上加霜」，在煉焦煤方面，恐怕會進入非常緊缺的一段時期。

近日，強降雨導致山西多地出現內澇、地質災害、洪水等災情，山西省啟動地質災害Ⅲ級應急響應。

在2021年因煤炭供應趨緊、能耗雙控政策制約帶來煤炭漲價、多地限電限產的大環境下，這輪強降雨會對煤炭保供和價格產生甚麼影響？

對此，獨立煤炭市場分析師黃騰在接受《時代周報》採訪時坦言，近期國內煤炭已經供不應求，山西因受災而導致部份煤礦停產，無疑會給供應不足「雪上加霜」。

作為國內第一大產煤大省，截至2021年1月底，山西共有煤礦670座。

國家統計局數據顯示，2020年，全國規模以上原煤產量共完成38.4億噸，山西原煤產量為10.63億噸，超過全國原煤產量的四分之一。

由於當前全國多地出現供電緊張，「燃煤之急」迫在眉睫的當下，山西於9月29日與河北、山東、江蘇、浙江、天津等14個省（區、市）簽訂四季度煤炭中長期保供合同。

但近日突如其來的強降雨，致使山西60座煤礦停產，也引發了人們對煤炭市場缺口的擔憂。

黃騰表示，在煉焦煤方面，本次山西煉焦煤煤礦多在受災範圍之內（臨汾、蒲縣等地），「這是其它地區難以用增產來彌補的。特別是優質強粘結煤，恐怕會進入非常緊缺的一段時期」。

而進口煤炭方面也不甚樂觀。究其原因，黃騰認為，一是貨源不足，二是價格飛漲，三是船運市場「船隻供不應求」。

煉焦煤又稱冶金煤，主要用於煉焦炭，直接關係到冶金、煤化工等重工業部門和部份電力、城市煤氣等行業，對整個工業體系的長遠發展和人民生活具有重要影響。#

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