海航集團9月24日公告，董事長陳峰、行政總裁譚向東被爆「涉嫌違法犯罪」，被「採取強制措施」。海航此前宣布破產，被指定合併重整。專家分析，海航與恒大一樣是官商勾結的產物，所謂成功的企業都有深不見底的黑幕，生命力不可能長久。
當地時間9月24日晚，海航集團官方微信公眾號發布消息，「今接到海南公安機關通知，海航集團有限公司董事長陳峰、行政總裁譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法採取強制措施。海航集團及其成員企業運轉穩定有序，破產重整工作依法順利推進，生產經營不受任何影響。」
至於這兩位高管具體甚麼原因被「採取強制措施」，海航集團未給出詳細信息。
海航集團是中國第四大航空公司、第二大民營企業，近年來陷入嚴重財務危機。截至2019年第二季，海航集團負債總額達到7,067億元（人民幣，下同），資產負債率達72%。
今年1月，海航正式宣布破產，母公司及多家上市子公司展開資產重整。3月中旬，海南省高級法院公告，裁定對海航集團等321家公司進行實質合併重整，並指定海航集團管理人擔任321家公司實質合併重整案管理人。
「海航與恒大一樣 官商勾結產物」
大陸知名作家、時評人、每經智庫專家蔡慎坤接受大紀元記者採訪時說，「海航董事長和總裁被抓，這是我早就預料之中的事情。」
蔡慎坤十幾年前就曾寫過《海航還能飛多遠》的文章，他說，當時分析過海航的財務虛假和融資騙局，後來發表過一系列有關海航的時評。
蔡慎坤認為，「海航走到今天，並不讓人意外。一個在短時間內負債萬億的企業，其龐大的資金流向一直是個謎團，如今企業雖然破產，但流向不明的巨資必須有個交代。」
蔡慎坤認為，無論是海航還是剛剛爆煲的恒大，都是官商勾結的產物，其模式既沒有規律可循，也無法複製，過去這些年，「所謂成功的企業都有深不見底的黑幕，也很少有人能窺探到真正的核心。」
但有一點，他說，「這類企業的生命力不可能長久，因為勾兌的代價會越來越大，大到讓企業根本無法控制。」
海航背後的中共權貴勢力
此前，9月12日晚間，海航集團公告，由遼寧方大集團和國資背景的海南省發展控股正式入主，成為海航集團航空和機場業務的戰略投資者。
9月20日，海航公布破產重組進展，董事長陳峰及高管團隊所持有的股份清零，徹底出局。
9月27至30日，依照原計劃，海航集團將召開破產重整各程序第二次債權人會議。
外界盛傳海航背後的中共權貴勢力，蔡慎坤認為，「有關海航幕後花絮傳言甚多，但究竟有多少是真實的信息，恐怕很難說清楚。」
但可以肯定的是，「海航（如果）沒有強大的官方背景，不可能如此瘋狂地野蠻生長，並且把一個國企活生生變成了民企，更不可能從各大銀行拿到驚人的資金。」他說。#
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