海航集團9月24日公告,董事長陳峰、行政總裁譚向東被爆「涉嫌違法犯罪」,被「採取強制措施」。海航此前宣布破產,被指定合併重整。專家分析,海航與恒大一樣是官商勾結的產物,所謂成功的企業都有深不見底的黑幕,生命力不可能長久。

當地時間9月24日晚,海航集團官方微信公眾號發布消息,「今接到海南公安機關通知,海航集團有限公司董事長陳峰、行政總裁譚向東因涉嫌違法犯罪,被依法採取強制措施。海航集團及其成員企業運轉穩定有序,破產重整工作依法順利推進,生產經營不受任何影響。」

至於這兩位高管具體甚麼原因被「採取強制措施」,海航集團未給出詳細信息。

海航集團是中國第四大航空公司、第二大民營企業,近年來陷入嚴重財務危機。截至2019年第二季,海航集團負債總額達到7,067億元(人民幣,下同),資產負債率達72%。

今年1月,海航正式宣布破產,母公司及多家上市子公司展開資產重整。3月中旬,海南省高級法院公告,裁定對海航集團等321家公司進行實質合併重整,並指定海航集團管理人擔任321家公司實質合併重整案管理人。

「海航與恒大一樣 官商勾結產物」

大陸知名作家、時評人、每經智庫專家蔡慎坤接受大紀元記者採訪時說,「海航董事長和總裁被抓,這是我早就預料之中的事情。」

蔡慎坤十幾年前就曾寫過《海航還能飛多遠》的文章,他說,當時分析過海航的財務虛假和融資騙局,後來發表過一系列有關海航的時評。

蔡慎坤認為,「海航走到今天,並不讓人意外。一個在短時間內負債萬億的企業,其龐大的資金流向一直是個謎團,如今企業雖然破產,但流向不明的巨資必須有個交代。」

蔡慎坤認為,無論是海航還是剛剛爆煲的恒大,都是官商勾結的產物,其模式既沒有規律可循,也無法複製,過去這些年,「所謂成功的企業都有深不見底的黑幕,也很少有人能窺探到真正的核心。」

但有一點,他說,「這類企業的生命力不可能長久,因為勾兌的代價會越來越大,大到讓企業根本無法控制。」

海航背後的中共權貴勢力

此前,9月12日晚間,海航集團公告,由遼寧方大集團和國資背景的海南省發展控股正式入主,成為海航集團航空和機場業務的戰略投資者。

9月20日,海航公布破產重組進展,董事長陳峰及高管團隊所持有的股份清零,徹底出局。

9月27至30日,依照原計劃,海航集團將召開破產重整各程序第二次債權人會議。

外界盛傳海航背後的中共權貴勢力,蔡慎坤認為,「有關海航幕後花絮傳言甚多,但究竟有多少是真實的信息,恐怕很難說清楚。」

但可以肯定的是,「海航(如果)沒有強大的官方背景,不可能如此瘋狂地野蠻生長,並且把一個國企活生生變成了民企,更不可能從各大銀行拿到驚人的資金。」他說。#

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