針對中共9月1日起施行修訂後的《海上交通安全法》,澳洲海軍宣布不會受中共的新法令制約,即進入所謂「中國領海」的外國船舶必須事先申報,並表示澳洲軍艦將繼續根據國際法行使航行自由權。

澳洲:將以《聯合國海洋法公約》為準則

中國海事局要求從9月1日起包括軍艦和潛艇在內的外國船舶進入所謂「中國領海」需向中方事先申報,專家警告說中共此舉的目的旨在鞏固其對南海、東海和台灣有爭議的領海主張。

中共媒體聲稱,外國軍艦不這樣做將是「嚴重的挑釁,中國軍方將採取驅散或更有力的措施來懲罰入侵者」。

據《澳洲金融評論》報道,在中共發出新法令之際,法國聲明將與澳洲軍艦在南中國海進行聯合過境,並擴大對澳洲的軍事訪問。

上周五澳洲海軍兩艘軍艦——HMAS Canberra和HMAS Anzac啟程,準備在未來三個月內在東南亞進行演習,但澳洲政府尚未宣布演習期間軍艦是否會航行通過南中國海。

澳洲國防部表示,已獲悉中共要求「某類外國船隻」在進入「中國領海」時要申報的新法令。

國防部在一份聲明中說:「重要的是,任何此類要求都要符合國際法,特別是《聯合國海洋法公約》」。

澳智庫專家:中共此舉非法

澳洲戰略政策研究所(ASPI)所長詹寧斯(Peter Jennings)說,中共的最新舉措是企圖迫使其它國家「以一種事實上的方式承認中國(中共)對南海的控制」,這是「非法的」。

中共以其所謂的九段線對南中國海的大片海域提出其主張,引發了與一些鄰國的領海爭端。

然而,中共的主張在2016年被海牙國際仲裁法院全面駁回,該法庭根據《聯合國海洋法公約》作出了有利於菲律賓的裁決。北京拒絕接受這一不具法律約束力的裁決。

澳洲一直呼籲尊重這一決定,並呼籲根據《聯合國海洋法公約》和平解決所有爭端。去年,莫里森政府告訴聯合國,中共的主張沒有法律依據。

詹寧斯認為中共此舉一是非法的,因為已經被國際法庭判定為非法;二是南中國海是一條國際水道,對日本和南韓的燃料安全至關重要。如果中共說「我們可以關閉海上通道的區域」,那就對依賴這條國際水道的國家造成了生存威脅。

本周,澳洲外交部長佩恩(Marise Payne)和國防部長達頓(Peter Dutton)與法國同行會談後,澳法兩國將開始進行更深層次的軍事合作。

法國軍隊將於2023年首次參加澳洲的大型「塔利斯曼軍刀」演習,同時部長們同意開始就加強和豐富法國與澳洲的軍事合作進行會談,「以支持法國在該地區的力量態勢」,兩國政府將在2022年第一季度簽署最終計劃。#

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