當地時間8月29日，經歷了三周夏季休息後，2021賽季F1大獎賽進入下半賽季的第一站比賽——比利時站，但「天公不作美」，大雨造成發車時間一再推遲了3個多小時。最終，在安全車帶領下，比賽僅跑完了兩圈，賽會就宣布結束。紅牛車手維斯塔潘、威廉姆斯車手拉塞爾和梅賽德斯車手咸美頓分別獲得前三名。
F1經歷三周夏休期後，首場比賽令人期待。但比利時當地的暴雨天氣，「紅旗」不斷出現，讓比賽無法正常開始。在大雨中，車手們等待了將近4個小時後，只是在安全車的帶領下，巡航了兩圈，比賽就草草結束。
三位在前一天排位賽上排名前三的車手獲得了正賽的前三名。紅牛車隊的荷蘭籍車手維斯塔潘排名第一，這是他職業生涯第16個分站冠軍；威廉姆斯車隊的英國車手拉塞爾位居第二，職業生涯首次登上領獎台；梅賽德斯車隊英國車手咸美頓排在第三。
排名第四至第十名、收穫到積分的車手分別為：里卡多、維特爾、加斯利、奧康、勒克萊爾、拉提菲、塞恩斯。
按照規則，由於比賽超過兩圈，但沒有達到75%的賽程，因此各位車手獲得的積分將減半。維斯塔潘獲得12.5分，而排名第三的咸美頓拿到了7.5分。本站過後，咸美頓積202.5分，其領跑優勢進一步被縮小，僅比維斯塔潘多3分。
雖然比賽算作完賽且分出了勝負，但現場觀感非常不好，冒雨觀戰的車迷們非常失望，有很多人提前離場。對此，咸美頓賽後表示，「應該給來現場的車迷們退錢。」
此前，在F1歷史上，最短比賽紀錄是1991年澳洲站創造，當時也是大雨，原定跑81圈比賽，只跑了16圈就被「紅旗」終止。那場比賽成績是按照「紅旗」出示前2圈車手的排名計算，已去逝的巴西車手塞納排名第一。這次在斯帕賽道，最短比賽紀錄被縮減到只有2圈，估計未來將很難被打破了。
染疫後遺症 令小漢陷入困境
上賽季，咸美頓提前三站第七次奪得年度車手總冠軍，追平了「車王」邁克爾‧舒馬赫保持的奪冠紀錄。本賽季，他受到了維斯塔潘強力挑戰。匈牙利戰罷，英國人雖然重新回到積分榜首位，但僅領先對手6分，本站過後其優勢僅剩下3分。這讓本賽季的冠軍爭奪充滿了懸念。
對此，咸美頓日前表示，四個星期前，在匈牙利站，自己感到非常疲憊，不得不在人攙扶下，才登上領獎台。自己因為感覺常常頭暈，去看了醫生。
去年大獎賽收官階段，咸美頓感染了中共病毒（俗稱武漢病毒、新冠病毒、COVID-19），他將自己的不適反應，歸咎為感染病毒的後遺症。經過近一個月的調整休息後，他稱自己已經康復，可以全力出戰本賽季下半程的比賽，要為冠軍而戰。#
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