浙江省義烏市是全球最大的聖誕商品集散地，這些聖誕商品一般會在每年9月底完全出貨，但今年數百萬件聖誕商品還積壓在倉庫裏。有企業老闆表示，運費太貴了，「貨值抵不上運價」。

據第一財經8月22日報道，義烏每年提供了全球三分之二的聖誕用品。專門生產仿真聖誕樹的外貿製造企業──義烏市鑫特安工藝品有限公司相關負責人朱芝娟透露：「往年我們的貨會在9月底就出完，今年還看不到頭。」

朱芝娟表示，每年的8月往往是聖誕用品出貨的高峰期。今年客戶的下單時間比往年提前了不少，但出貨卻陷入了大規模的延遲。朱芝娟所在企業年出口額約1.5億元人民幣，只好花200萬元人民幣專門租了一萬平方米的倉庫用於堆放該公司生產的聖誕樹。

她表示，因為疫情原因客戶今年下單較早，往年都要到5月底才能接完一整年的訂單，今年提前到了3月。年初明顯反彈的訂單量讓他們對今年的形勢很是樂觀，沒想到「客戶下單早，貨也趕出來了，出貨反而延遲了」。

朱芝娟認為，造成出貨延遲的原因，主要是國際物流的供應緊張讓運費不斷攀升、船運周期拉長。

最新的全球-波羅的海貨櫃運價指數顯示，中國到美東航線40呎標準貨櫃的海運價格已突破2萬美元，同比上漲了5倍。8月13日公布的代表即期價格的上海出口貨櫃運價指數，收錄於4281.53點，繼續創出歷史新高，相比去年的最低點漲幅超過4倍。

另外，8月11日，全球貨物吞吐量第一大港寧波港碼頭發現1例確診病例，引發梅山港區自當天起緊急封閉、暫停工作，讓原本緊張的國際運力雪上加霜。

東陽市維玖樂工藝品有限公司銷售總經理裘雪梅表示，現在的貨值還抵不上上漲數倍的運價，因為「一箱難求」，市面上還出現了預提櫃子（貨櫃）的額外費用。她說，一般來說預提一個櫃子一千多元人民幣，這些都是工廠出，也是今年新增的一筆費用。

裘雪梅說，他們手頭上至少還有三成的聖誕老人工藝品被困在了倉庫。這些含有晶片的聖誕老人並不廉價，由於定位中高端，單件價格高的可達數百元人民幣。

除了運費飆漲，生產聖誕商品的原料也在漲價。朱芝娟表示，由於原材料價格不停地漲，越早接的訂單虧得越多，「接單的速度趕不上材料漲價的速度」，而生產聖誕樹的相關材料價格普遍漲幅在30%～40%。「今年有生意卻沒利潤。」她說。

另據《21世紀經濟報道》消息，面對如此低的利潤，天津某外貿企業的負責人周明表示，即使到了一年一度的外貿需求旺季，市場上已經有無奈放棄訂單的小貨主。#

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