半個月內發生2宗車禍,車主死亡,這似乎給蔚來汽車的未來塗上了一層陰影。

8月12日下午2時,企業家林文欽駕駛蔚來(NIO)ES8汽車在瀋海高速涵江段死於車禍,據查他當時使用了ES8的領航輔助(NOP)功能。

31歲的林文欽先後創立了「意淇港式下午茶」、「鍋聚俠」、「甲如花甲粉」等多個知名餐飲連鎖品牌,全中國加盟店超過500餘家;他還是武漢美一好品牌管理公司創始人。據天眼查提供的信息,林文欽共在19家企業任職。

林文欽發生車禍後,蔚來CEO李斌在微信小程序「蔚來」裏表示:很痛心這樣一位優秀的年輕創業者離世。

而不到半個月前(7月30日),另一輛蔚來汽車發生碰撞後自燃,司機遇難。當天上午,一輛蔚來EC6在上海市浦東新區臨港大道撞擊石墩後引發自燃,車主不幸遇難。簽名版的EC6自帶領航輔助(NOP),目前尚不清楚出事故的EC6是否帶NOP,以及司機是否使用了NOP。但因為汽車自燃,引發了NOP以外的討論。

汽車專業人士分析:起火是無論如何不能接受的。撞車可以把車撞癟,這和撞得起火是兩個不同的嚴重程度。肯定是需要對起火做技術優化,碰撞起火與電池的斷電機制、保護機制、電池位置,尤其是小電池的位置有很大關係,又與車前的燈、電機、電控系統、斷電保護機制的及時性、有效性有很大關係。

蔚來是中國智能電動汽車品牌,在2014年11月由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等企業大腕和網絡公司聯合創立,並獲得了數十家知名機構的投資。◇

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