6月4日,從新疆烏魯木齊開往杭州方向的k596列車,在蘭州鐵路段撞上正在線路施工的工作人員,導致9人遇難。事故原因還在調查中。

據蘭州鐵路微博通報,6月4日5時18分,武威工務段在蘭新鐵路玉石至金昌區間下行線組織大機維修工作時,施工工作人員侵入上行線路,被正在通過的K596次列車碰撞,致9人不幸遇難。6時43分,蘭新鐵路恢復正常運輸。

事故發生後記者打電話到蘭州鐵路局,電話是打通了,但一直無人接聽。

隨後又打到蘭州鐵路局蘭州西工務段,電話接通後,對方始終一言不發,後來掛斷電話,再打過去就不接電話了。

據央視新聞消息,事發現場位於蘭新線上行線K361+402米處,事發地點是在玉石站與金昌站之間,一個半徑500米左右的轉彎路線,當時有蘭州鐵路局集團武威工務段金昌線路車間的59名工作人員正在下行線路上施工,其中大機操作人員14人,配合職工20人,業務外判工25人,施工過程中9名業務外判人員侵入上行線路,被正在通行的K596次列車碰撞,9人無一生還全部遇難。

據中國大陸鐵路蘭州局集團最新通報,6月4日,按照蘭新線天窗施工計劃,蘭州鐵路局工作人員在蘭新線封閉下行線進行大機維修工作,天窗計劃時間4時06分至7時06分。

有網民認為,「這次事故,是屬於重大安全事故,調度應該負主要責任。」

「還弄個侵入,就是說活該死唄,有意逃避責任的意思。」

「看了目前的事故通報是漏洞百出,輕描淡寫的9條人命沒了。」

「死了這麼多人都沒上熱搜……命苦啊。」

「9名工人,9條人命,9個家庭,可能還是家裏頂樑柱,太可憐了。」

也有民眾表示,「施工現場責任人會看不見?太離譜了,大型施工是分等級的,現場會有紅燈閃,會有隔離帶,標示牌,在控製中心有防護員,現場有安全員,負責人,而且都懂安全知識,怎麼會死9人,只能說死無對證。」

有資料顯示,蘭新鐵路,東起甘肅省會蘭州市,西至新疆維吾爾自治區阿拉山口市,全長2,423公里,曾是新疆通往大陸的唯一鐵路線。@

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