美國有線電視台CNN報道說，電動車Tesla四月的中國市場銷售情況比原先預想的要疲弱很多。

Tesla沒有對外公佈月度銷量或地區收入，不過，根據中國乘用車協會本周早些時候的估計，Tesla的中國銷量比三月下降了27%，四月銷售量不到26,000輛，縮減速度是中國電動汽車整體銷量下滑速度（10%）的二倍多。

更糟糕的是，四月的銷售數字不僅包括中國市場的銷售量，還包括中國生產、出口到其它市場的車輛銷售量。在最初報告的中國銷售的26,000輛Tesla汽車中，有一半以上（14,174輛）是出口的。

這對Tesla來說，可能是一個嚴重的問題，因為該公司於2019年底在上海開設了第二家汽車組裝廠，專門為關鍵的中國市場服務。

中國是世界上最大的汽車銷售市場，而且電動汽車在汽車銷售中的份額比任何其它主要市場都高——2020年約為4.5%——是2020年美國汽車市場電動汽車份額的兩倍多。

美國有線電視台CNN周五（5月14日）報道說，中國獨立電動車分析師朱玉龍稱，三月至四月期間，Tesla的中國買家銷售量驟降超過60%；新投保的Tesla汽車從三月的約34,500輛下降到四月的不到12,000輛。這些數字與中國乘用車協會報告的四月非出口數量和三月總數量吻合。

朱玉龍認為，Tesla在華銷量下降跟四月開始在中國市場上遭遇非常強烈的負面報道有關。

在上海車展，一位Tesla客戶因不滿對剎車失靈投訴的處理方式，憤而爬上一輛展車車頂以示抗議，隨後被警方帶走，引發輿論廣泛關注。

路透社報道說，Tesla遭到中國媒體群起攻之以及監管機構的問責，顯示外國大品牌在中國的日子並不安穩，若受到嚴格控制的中國（中共）媒體集體發難，企業對某一事件的處理就可能會轉變成一場危機。

目前，已有五家中共監管機構在調查Tesla上海製造的Model 3汽車是否存在質量問題。Tesla車主在中國社交媒體微博抱怨，車輛會突然加速或轉向失靈等質量問題，並批評Tesla本地團隊沒有重視、去解決這些問題。

中共軍方稍早，以車輛錄像頭存在安全擔憂為由，禁止Tesla汽車進入軍隊營區和家屬院。TeslaCEO馬斯克否認這一指控。

Tesla的股價本周一直在下跌，原因是對其中國銷售的擔憂，以及路透社早些時候的報道，Tesla已決定不在上海工廠旁邊購買土地、用於未來可能的擴張。

到周三（5月12日）收盤時，Tesla股價已從一月底的歷史最高收盤價下跌了三分之一，使該股進入熊市區域。

Tesla曾在2020年取得743%的驚人股價漲幅，使其成為美國最有價值的公司之一，也是迄今為止全球最有價值的汽車製造商，其價值相當於六大汽車製造商的總和。#

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