5月3日，參議院少數黨領袖、肯塔基州共和黨參議員米奇·麥康奈爾（Mitch McConnell）表示，沒有任何共和黨參議員願意支持拜登總統最近提出的兩項與基礎設施相關計劃。這可能會導致曠日持久的談判，或民主黨會試圖利用「預算和解」程序繞過共和黨的阻撓，單獨通過法案。
拜登近日提出了一個2.2萬億美元規模的一攬子就業計劃，和一個1.8萬億美元的家庭一攬子計劃，這兩個計劃都包括了道路、橋樑、寬頻、製造業、公立學校、家庭護理以及其它條款。拜登還尋求增加向富裕美國人和企業徵稅，並提高資本利得稅（capital gains taxes）。
麥康奈爾在肯塔基州的一次新聞發佈會上說：「我認為這值得討論，但我不認為有共和黨人——實際上是零，沒有任何人——會支持這個成本為4.1萬億美元，裏面有關於基礎設施的，但還有很多其它東西的一攬子計劃。」
西維珍尼亞州共和黨參議員雪萊·摩爾·卡皮托（Shelley Moore Capito）領導幾位共和黨人，提出了一項價值約6,000億美元的反提案。
麥康奈爾說：「我們願意拿出一個規模約為6,000億美元的一攬子計劃，來處理我們大家都同意的基礎設施問題。」「如果要解決基礎設施問題，那就解決基礎設施問題好了。」
麥康奈爾似乎也不同意拜登的稅收提議，稱2017年的稅收法案，是前唐納德·朗普政府的「最重要的國內工作成就」。當時共和黨主導的這個法案，將企業稅率從28%降至21%。
麥康奈爾說：「我們不願意通過撤銷2017年的法案來為此（拜登的法案）買單。」
但在5月2日的一次採訪中，拜登經濟顧問委員會（Council of Economic Advisers）主席塞西莉亞·勞斯（Cecilia Rouse）表示，這兩個法案是必要的，因為「與去年相比，我們仍然少了700萬或800萬個工作崗位」。她還補充說，「在過去40年裏，我們一直在減少對經濟的投資。」
她表示：「我們的戰略是在公共部門和私營部門之間建立真正的夥伴關係。」
如果參議院所有民主黨人能夠團結一致支持某項提案，他們就可以利用「預算和解程序」（budget reconciliation process），在沒有共和黨人支持的情況下，在參議院通過自己的立法。就像他們此前，通過1.9萬億美元規模疫情救濟法案過程中所做的那樣。
然而，包括西維珍尼亞民主黨參議員喬·曼欽（Joe Manchin）在內的一些民主黨人，拒絕在沒有兩黨支持的情況下通過這項法案。這為民主黨能否獨自通過拜登的法案，添加了變數。
曼欽在上周表示：「為了我們的國家，我們必須表明，我們能夠在兩黨合作的方式下工作。」「我不知道急甚麼。」
曼欽還表示，他希望法案能夠專注於「傳統意義上的基礎設施」，如橋樑、水利工程、寬頻互聯網和道路等。
然而，一些民主黨人表示，他們希望在議員們需要關注中期選舉之前，儘快通過這些立法。#
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