長榮海運貨櫃輪「長賜號」(Ever Given)擱淺在蘇伊士運河已進入第6日,28日傳出拖拉船能稍微拉動「長賜號」,29日早上救援行動又有重大進展,根據船隻追蹤網站VesselFinder最新畫面顯示,長賜號似乎已接近擺正,距離脫困已經不遠。

圖為2021年3月27日深夜,長賜貨輪的救援行動畫面。(AHMED HASAN/AFP via Getty Images)
圖為2021年3月27日深夜,長賜貨輪的救援行動畫面。(AHMED HASAN/AFP via Getty Images)

Vessel Finder即時畫面顯示,長賜號較過去幾日,船身已大幅轉向,擱淺在河岸的部份逐漸擺正,有望沿著河岸移動。

埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)負責人奧薩馬拉比(Osama Rabie)透過聲明表示:「這艘船的方向已被重新導正80%。船尾移動至距離岸邊102米(334呎)處。」長賜號原先船尾位置距離河岸4米。

此前,從事救援行動的荷蘭Boskalis公司行政總裁柏道斯基(Peter Berdowski)表示,當地時間周一清晨4至5點將是關鍵時刻,並認為長賜號有50%的機會可脫困。

目前受長賜輪影響,等待通航的船隻已超過450艘,挖泥工作持續進行中。然而,在長賜輪脫困後,蘇伊士運河雖有望恢復航運,但還需要檢查航道,開放時間點仍未知。

據中央社報道,全球航運權威媒體「勞氏日報」(Lloyd's List)編輯米德(Richard Meade)稱,與這項救援工作關係密切的消息人士之前樂觀表示,長賜輪「可望在未來24到48小時內移動」。

關於長賜貨輪擱淺的原因,長榮海運稱,長賜輪可能是遭瞬間強風吹襲,才造成船身偏離航道,意外觸底擱淺。

蘇伊士運河管理局負責人奧薩馬拉比(Osama Rabie)卻指出,天氣因素並非貨輪擱淺的主因,可能是人為失誤造成。◇