2020年12月，大陸煤及褐煤進口達到了3,907.5萬噸，同比暴增1,309.63%。

據大陸財新網消息，中共海關總署1月14日發佈的數據顯示，2020年12月，中國進口煤及褐煤3,907.5萬噸，環比11月增長234.8%，同比暴增1,309.63%。

2020年12月份的進口數量劇增，拉動2020年全年進口量的攀升，2020年全年進口煤及褐煤為3.04億噸，同比增長1.49%。這是煤炭進口量自2016年以來連續第五年上漲。

一名券商煤炭行業的分析師對此表示，2020年12月的煤炭進口增量之大超出了市場預期。但從煤價走勢來看，即使進口煤暴增，「燃眉之急」並沒有得到徹底緩解。2020年12月29日，中國煤炭市場網CCTD（中國煤炭價格指數）環渤海現貨參考價5,500大卡報706元人民幣／噸，較月初上漲11%。

從大陸2020年全年進口煤炭的曲線來看，1～4月進口量同比顯著上漲，5月～11月中國進口煤炭同比大降，其中10月的同比跌幅高達46.56%；進入12月，煤炭進口量大幅回升。

而這個曲線正好和大陸開始停止進口澳洲煤炭的時間相符合。尤其是10月份進口煤炭大幅下降正好和中共叫停澳洲煤炭進口的時間相同。

因為澳洲政府公開聲明要追究中共當局掩蓋中共病毒（俗稱武漢病毒、新冠病毒）訊息造成的該病毒在世界上廣泛傳播，中共為此將政治問題轉嫁到貿易上。2020年，中共當局禁止澳洲的煤炭、棉花、木材、龍蝦等貨物進口，妄圖以此打壓澳洲政府，但澳洲並未屈服於中共的威脅，中共此舉反而遭到了美國、英國等西方國家的譴責。

中共此舉還給自己造成了巨額損失，尤其是停止澳洲煤炭進口，令大陸動力煤炭短缺，尤其是大陸進入冬季以後，發電廠煤炭不足，發電動力跟不上，令江浙沿海地區甚至廣州缺電，工廠不能完全開工，到後來居民用電都不能保證，很多地區的民眾在冬天挨凍。有分析人士表示，這是中共搬起石頭砸了自己的腳。

日前有消息說，中共實在抵擋不住缺煤的巨大壓力，不得不開始將澳洲的煤卸船。

對於2021年大陸煤炭供應情況，有分析師表示，煤炭短缺現象在2021年依然在延續。中電聯1月11日發佈的周報顯示，2020年12月31日至2021年1月8日一周，CECI（中國電煤採購價格指數）曹妃甸指數（日）和CECI沿海指數（周）現貨成交價創兩年來最高紀錄，主產地、北方港、長江港供求面依然緊張。中電聯分析稱，煤炭主產地短期內增產難度較大，部份進口煤陸續到港也難改供應緊張局面。#

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