2020年以來,大陸已經發生大約20宗電動車自燃事件,其中,中共國企汽車集團引發關注。廣汽集團近三個月爆出至少3宗自燃事件,北汽集團在最近一周連續爆出2宗。
綜合大陸媒體消息,中共國企廣汽集團,其新能源Aion S車從5月至8月份已經爆出3宗自燃事件。
最近一次發生在8月23日,海南海口市一輛廣汽新能源Aion S發生自燃後,整輛車嚴重燒燬,只剩車殼。該車的起火點位於電池部份,廣汽新能源沒有作出回應。
此前5月18日和8月13日,都有廣汽新能源Aion S自燃事件,也是電池所引發。
《南韓先驅報》(The Korea Herald)報道,Aion S起火點疑似是大陸寧德時代公司的NCM(鎳鈷錳)811電池,業內人士透露,寧德時代電池工廠的良率僅為45%至55%,相當於一半的產品有缺陷。
而寧德時代的產品卻正在出口至海外,引發擔憂。能源研究機構SNE Research數據顯示,今年上半年全球電池市佔率的前6名依次是南韓LG化學(24.6%)、寧德時代(23.5%)、日本松下(20.4%)、三星能源材料(6%)、SK創新(3.9%)。
另一家中共國企北汽新能源的純電動車,僅最近一周就爆出兩宗自燃事件。
8月21日福建省三明市的一個充電站內,一輛北汽新能源純電動車在充電時冒煙起火,消防人員用水槍滅火時,突然發生爆炸,汽車碎片飛濺,充電站的頂棚被炸出一個洞。
官方8月26日稱,可能與車內放置的含有酒精的易燃液體有關。
但一周後的8月27日,湖南長沙又有一輛北汽新能源純電動汽車自燃起火,車輛前後座位完全被燒燬。目前,北汽新能源官方和消防部門尚未做出相關說明。
北汽是中共北京市國企,今年上半年累計銷量同比下滑77.44%。
根據中國汽車協會的數據顯示,今年上半年,大陸新能源汽車的整體銷量同比下滑44%。#
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