大陸電子不停車收費系統（ETC）上市公司1月14日出現股價集體暴跌，業內人士分析，ETC企業依靠強推ETC獲利暴漲，但前景不被看好。

1月13日晚間，ETC概念股萬集科技公佈了2019年業績預告，淨利潤預增110倍至138倍。

但是第二個交易日（1月14日），整個ETC板塊暴跌，且領跌滬深兩市。跌幅最大的就是萬集科技，跌幅超過9%並跌停。

其它ETC相關公司中，華銘智慧跌6.77%、金溢科技跌6.77%、達華智慧跌4.31%、博通集成跌4.1%。

中共強推ETC 製造泡沫破裂

萬集科技13日業績預告的開頭，公告了2020年風險提示，「公司業績在2019年爆發，未來受國家政策及行業情況變化影響，2020年ETC電子標籤年度採購規模預計下降，公司業績有回落風險。」

萬集科技2019年的股價累計大漲486.36%，被稱為「超級大牛股」，另一家ETC企業金溢科技也大漲313.75%。

股價暴漲背後是ETC用戶的暴增，而用戶暴增則來源於中共2019年6月初的一份取消高速公路省界收費站的通知檔。該檔稱，到2020年底大陸ETC用戶數量將突破1.8億，「高速公路收費站實現ETC全覆蓋，基本實現機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型停車場ETC服務全覆蓋；重點推廣ETC在小區、旅遊景區等停車場的應用。」

ETC用戶累計達到2.04億

1月9日，中共交通運輸部最新數據顯示，截至2019年底，大陸ETC用戶累計達到2.04億，比2018年同期淨增了1.27億，增幅超過165%。

但是，ETC業界人士14日股價暴跌後說，2020年即使達到大陸ETC用戶安裝率100%的理想狀態，也只有8,000萬，遠遠達不到2019年的數量，前景不被看好。

據悉，2019年大陸各省市為了完成官方任務，出現各種強推ETC的手段，比如，官方規定1月1日零點大陸全面啟動ETC，天津等地區的一些收費站入口取消全部人工收費車道。

廣西桂林繞城高速七星收費站的工作人員對未辦理ETC的車輛司機說「讓你出不了桂林」；廈門北站收費站打出「未安裝ETC，不歡迎使用高速公路」的橫幅。

有股民表示，ETC概念股上市公司的業績驅動主要來自ETC的安裝，但長期持續性受到懷疑。

據悉，中共強推ETC不僅製造了ETC概念股上市公司的巨大泡沫，還帶來民生問題，比如ETC收費口大塞車、費用大漲等。◇

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