大陸1月1日零時統一啟用ETC（電子不停車收費系統），出現了諸多尷尬事，比如正在送傷者的救護車司機被強行下車繳費，一些地區沒有高速公路卻被分派指標，還有引發塞車和被質疑多扣費等，招來網民熱議，指責當局在技術不完善時向民眾強推ETC。
1月1日早上，上海S4高速發生一宗車禍，上海醫療急救中心的一輛救護車接到傷者後將其送醫院的途中，卻被擋在高速公路出口。原因是這輛救護車沒安裝ETC設備，被強行停下來繳納通行費。
據悉，當天有多輛救護車出現類似情況，令患者家屬感到氣憤。
有網民表示，「救護車也要收過路費，像話嗎？」「就算救護車應該繳過路費，特殊情況下也應該特殊處理。」
中共上海市交通委回覆，稱是收費員「對政策不理解」，但收費員表示，官方明文通知說「未能裝ETC裝置的公安警車、救護車通行時，發放CPC卡，出口刷卡按照正常流程收取通行費。」
對於救護車沒有來得及安裝ETC，上海市醫療急救中心相關負責人說，去年夏天就申請了，但只能到綁定的銀行才能免費，而綁定的銀行有十多家，而且手續複雜，進度不一，有一些沒有在1月1日之前完成安裝和激活。
上海急救中心的ETC還在辦理中，對應的銀行此前沒有相關的對公業務，要新開「對公信用卡」的新產品，目前還沒有完成準備工作。
有評論表示：「一邊是火急火燎地推廣ETC，一邊卻又是救護車安裝ETC遭遇的各種門檻。」
中共強推ETC的尷尬事
有網民表示，此次啟用ETC好像一場「運動」，有些地區還沒有高速公路，就下發「紅頭文件」強行攤派ETC指標，還要限期完成。有網民投訴，一些地區給在編教師分配安裝ETC指標。
北京商安律師事務所律師王甫表示，強制安裝ETC、高速公路取消人工收費窗口等行為，意味著不尊重消費者意願、強制消費者選擇非現金支付工具。
還有，1月1日當天多地出現塞車，比如深圳因為ETC故障以及ETC車道安排不合理，導致塞車。有民眾說，收費口近在咫尺，卻20分鐘過不去。還有收費員說，「沒有不堵，只有更堵。」
還有網民提醒，最近儘量不走高速公路，使用ETC要留意避免被大額扣費。
此前就有網民表示，自己發現被多收了幾十元，之後打電話投訴，對方說可以退費，但要等一個星期才能有回覆，等2個月才能退錢。
有網民質疑，關鍵不是退錢的問題，幾十萬車主可能也存在被亂收費的問題，可能還有很多車主被多扣錢了還不知道，要打電話過去才退錢，如果沒發現後果如何？
有網民表示，技術不完善就不要著急推出ETC。#
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