周一（4月8日），美國特朗普政府公告擬向約110億美元歐盟商品加徵進口關稅，以彌補歐盟對空中客車公司補貼對美國造成的損失。
美國於2004年向世界貿易組織（WTO）控告歐盟對空中客車（Airbus）的補貼，違反WTO規範。這宗訴訟案持續了14年，WTO上訴機構去年5月15日裁定歐盟補貼措施違反規範，歐盟不可以再上訴，美國可就本案採取報復措施。
美國貿易代表辦公室（USTR）8日發佈聲明說，歐盟對空中客車的補貼，每年大約對美國造成110億美元的損失，因此擬對等值歐盟產品加徵進口關稅，並根據《1974年貿易法》（Trade Act of 1974）第301條規定，公告徵求公眾對擬列歐盟產品清單的意見。
美國貿易代表羅伯特・萊特希澤（Robert Lighthizer）8日在聲明中說：「這宗案件已經訴訟了14年，現在是採取行動的時候了。」
「我們的最終目標是與歐盟達成協議，使其終止所有與大型民用飛機有關的補貼。在歐盟結束這些違反規範的補貼時，美國即可取消對歐盟商品所加徵的關稅。」
特朗普總統9日上午發推文說：「WTO已認定歐盟對空中客車的補貼對美國造成了不利影響，美國計劃對110億美元的歐盟產品實施額外關稅！歐盟多年來在貿易方面一直在佔美國便宜。這種情形很快就會停止！」
The World Trade Organization finds that the European Union subsidies to Airbus has adversely impacted the United States, which will now put Tariffs on $11 Billion of EU products! The EU has taken advantage of the U.S. on trade for many years. It will soon stop!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 2019年4月9日
根據USTR的公告，美國擬議的歐盟商品清單包含一些民用航空產品，如空中客車飛機，以及一系列非航空物品，如芝士、單車、廚房刀具到藝術家的刷子。
按照WTO《爭端解決規則與程序了解書》（Understanding on Rules and Procedures Governing the Settlement of Disputes，DSU）的規定，美國必須獲得WTO爭端解決機構（DSB）的授權後，才能對歐盟產品加徵關稅。不過，如果歐盟反對美國報復的範圍，可向WTO提出仲裁請求。
歐盟執委會一名官員告訴《華爾街日報》，美國擬加徵關稅的範圍太大，必須由WTO指定的仲裁人員進行裁決。
歐盟亦指控美國對波音公司的補貼違反WTO規範，WTO今年3月認定，美國必須撤銷給予波音公司的非法補貼。當時，萊特希澤發佈聲明稱這項裁決是美國的勝利，因為WTO僅認定美國一項補貼違反規定，即華盛頓州給波音公司每年大約1億美元的稅收減免，這個補貼金額「遠遠比不上歐盟對空中客車提供的大規模補貼」。#
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