在江蘇省鹽城市「3.21」爆炸事故當天，該省的揚州市還發生了一宗重大傷亡事故，但事故責任方涉及中共央企，直到事發2天後才被媒體披露出來。
據證券時報報道，3月21日下午，位於江蘇省揚州市的中航寶勝海洋工程電纜有限公司（以下簡稱「寶勝海纜」）一處在建工地發生事故，導致多名工人死亡。寶勝海纜位於揚州市經濟技術開發區施橋南路，地處長江與京杭大運河的交匯處。
事發具體地點位於涉事建築「全球最高海纜交聯立塔」的東側外立面。該建築距地面約百米高的位置，印有「中國建築」字樣的裝飾牆右側部份整體脫落。
距地面約30米左右的位置，緊貼外牆的一大片腳手架已經被砸毀，掉落的裝飾牆隨後掛在了較低的建築上，垂到了半空。而部份腳手架則已經落到地面上。
據早前的報道，這一交聯立塔項目總投資50億元，是揚州全市在建最大規模製造業項目，項目達產預計實現年產值60億元。建成後的交聯立塔共28層，其中地上26層、高188米。
在陸媒記者獲取的一段影片中，一位工人講述了事件的大概經過：工地塔吊配重的水泥塊突然掉落，砸到了牆體外側的鐵架子上，而當時那裏正好有一個班組12個人正在施工中，結果都被砸到了，「人碰到鐵東西，肯定就沒用了。」該工人在影片中稱，「現場就死亡三四個了吧，已經拖走了好幾個。」
值得關注的是，此次事故涉事單位寶勝海纜的股東分別為寶勝股份、長飛光纖兩家上市公司，而該工程的承建單位顯示為中國建築。事故發生的時間為3月21日，稍早於鹽城響水爆炸事故，不過上述三家公司當天均未就此事發佈公告。
2月23日上午9點15分，證券時報．e公司記者趕到涉事的寶勝海纜時，現場仍然拉著警戒線，一輛警車停在公司門口，警戒線外則有十餘名保安散落在公司圍牆外巡邏。在記者亮明身份後遭保安連續推搡驅離，並警告記者「不要找不自在」。
寶勝股份證券部人士則回應記者稱，這次死亡事故與寶勝股份沒有任何關係，「各方面與市裏也討論完畢，目前認定責任在中建二局。」他表示目前自己無法提供具體的死亡人數的數據。
中建二局系中國建築工程總公司的全資子公司。中國建築工程總公司是中共的中央企業，它是中國最大的房屋建築承包商、建築房地產綜合企業集團及國際工程承包商。其子公司及上市公司是中國建築股份有限公司。
去年底，高達201.68米的海纜交聯立塔封頂。當地官方媒體曾以《揚州建全球最高海纜交聯立塔》在頭版頭條進行了報道。
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