2月4日（大年三十）下午，正是大陸民眾從四面八方趕回家，與家人團聚過大年的時候，南京地鐵S1號線發生故障，地鐵大面積延誤。2月5日（大年初一）上午，是民眾普遍走親訪友的時間段，北京地鐵四號線亦出現故障。

4日傍晚，澎湃新聞以「南京地鐵機場線突發故障，過年趕飛機旅客急哭」為標題報道說，從地鐵警方了解到，4日早上6點37分，南京地鐵S1號機場線下行方向，在正方中路站出現故障；6點57分，一輛救援車輛推向至正方翔北區間也出現故障。受故障影響，地鐵機場線發車間距拉長到20分鐘一班。

這次地鐵故障，導致大面積旅客滯留。

報道當時還表示，具體事故原因仍在核查，何時恢復正常尚不確定。

當晚，南京南站到機場列車恢復營運，但間隔時間較長。

有網民跟帖表示，偏偏在這時候出故障！

網民「wlp5603」指，南京地鐵在過年這個節骨眼上出故障很引人矚目，而且還是機場線。一旦出現大霧封掉機場高速的情況，地鐵線幾乎就是去機場出行方式的唯一選擇。

網民「中國夢」的跟帖表示，說白了還是對民眾回家過年重視不夠，管理跟不上，一定要追究相關領導的管理責任。

2月5日，大年初一早上約9點，京港地鐵公司官方微博發消息稱，目前，因地鐵四號線一下行列車（開往天宮院方向）在靈境胡同站發生故障，部份列車行駛緩慢。並稱給旅客出行帶來不便，請旅客及時調整出行安排等。

去年11月底，陸媒報道，北京每天都有近千萬人次乘坐地鐵，但地鐵故障不斷發生。

據北京市政府發佈的數據，2017年北京地鐵的客運量實際達到了37.8億人次。而擁擠、故障、晚點，也成了每天坐地鐵的必修課。

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