25日以來，受強冷空氣影響，長江中下游及以北大部地區已出現6～10℃降溫，局地降溫超過12℃，並出現今年入冬以來最低氣溫。大陸今年可能會迎來近5年最凍、最冷的新年。
新年版全國凍哭預警出爐
實力派寒潮繼續「超長待機」，可能會陪國人一起跨年。中國天氣網更新推出新年版全國凍哭預警地圖，2018年12月30日至2019年1月1日期間，「凍哭線」將穩定在廣東、廣西一帶，京津冀等地當心被「凍傻」。
30日，北方最冷時段已經過去，但回溫速度較慢，氣溫還是低迷。東三省、內蒙古等地最低體感溫度在-25℃以下，皮膚裸露在外有凍傷的風險；京津冀、山東、陝西以及西北大部出門不「捂裝」，當心被「凍傻」；蘇浙滬、安徽、貴州、湖南、湖北多地氣溫還將刷新今年入冬來新低，沒有暖氣加持，分分鐘凍哭你；廣東、廣西、福建、雲南也將「凍手凍腳」。
31日跨年夜，北方大部還將處於容易被「凍傷或凍傻」狀態；南方大部持續「凍哭」。
新年當天，北方繼續冰凍，南方大部氣溫還將「一蹶不振」，繼續維持「凍哭」狀態，蘇浙滬、安徽、重慶、湖南、湖北多地最高氣溫僅有個位數，其中湖北、湖南、貴州等地最低氣溫在冰點以下。
氣象專家指出，由於此次低溫天氣過程持續時間長、影響範圍廣且降溫劇烈，公眾或將迎來近五年來的最冷新年，城市預報顯示，1月1日當天，廣東廣州的日最低氣溫僅有6℃，浙江杭州2℃。
北京氣溫連兩天創新低 依然與雪無緣
12月29日凌晨，北京最低氣溫再創入冬以來新低，南郊觀像台氣溫1時40分跌到了-12.9℃，30日早晨6時最低氣溫進一步降至-13.7℃，連續兩天創今冬新低。
31日夜間最低氣溫升至-9℃，新年當天最高氣溫升至1℃，重回冰點以上。
看著朋友圈南方的朋友紛紛曬雪，身在北方，尤其是北京的人們表示很豔羨。入冬以來，天津下雪，河北下雪，連北京郊區都下了。但城區，對不起，儘管人們翹首以盼，雪花依然是一片也沒有。
據中共中央氣象台預報，江南等地將迎來大範圍雨雪天氣。30日，蘇皖中南部、浙江北部、湖北東部、湖南中北部、江西北部、貴州南部和東部及內蒙古中西部、新疆西北部等地有小到中雪或雨夾雪，蘇皖南部、浙江北部、江西北部等局地有大雪；福建北部、廣西、雲南中東部等地有小到中雨。31日至2019年1月1日，除華南南部有弱降雨外，全國大部降水稀少。
華南大雪班次大亂
華南地區受到寒冷天氣影響，湖南、貴州廣泛地區降大雪至暴雪，廣東北部氣溫亦降至0°C或以下，京廣鐵路、高鐵受到積雪影響，班次大亂。
30日大批乘客滯留在湖南長沙、湖北武漢，擠逼程度如同過年回鄉潮；部份列車延遲逾3小時，乘客埋怨車站安排混亂，職員公佈列車動態不清楚，使不少乘客苦等。
「長沙高鐵站30日整個癱瘓！列車晚點，整個高鐵站沒有屏幕顯示哪些車晚點來了，哪些晚點的車走了，全靠工作人員用喇叭喊話，遠一點根本聽不到，旅客只能都堆擠在檢票口……」
不少民眾都批評長沙高鐵站安排混亂，根本不知道甚麼時候可以離開，有網民更批評：「明天結婚，今天所有朋友堵在長沙了！」
武漢的情況也差不多，「只要途徑武漢火車站的車都無限晚點！現在已經晚了三小時，後續還不知道要多久……武漢火車站這次真的是丟人丟大了！」很多南下廣東的民眾都被滯留：「我手握一張延誤三小時的武漢到深圳北的票……雖然上車了，但往深圳北還要五個小時……」
武漢鐵路局在微博上指出，武漢29日晚起開始出現大雪天氣，途徑武漢的普通火車及高鐵列車都出現延誤，集團沒透露具體延誤情況。
12月30日，武漢火車站高鐵列車大面積晚點，涉及100餘趟晚點，8趟高鐵停運，截止15︰00停滯留旅客約6萬餘人。
另外，港鐵亦公佈，受到大陸高鐵延誤影響，從北京西、上海虹橋、長沙南及昆明南開往西九龍站的高鐵列車，初步預計延遲一至兩小時到達，而相關的北上車次亦預計受到影響。
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