11月19日，陝西西安市包括周邊縣市區的貨車車主進行集體大罷工，其中四百多人聚集到市交警支隊及市政府抗議，抗議人群遭到警方驅散。
此次貨車車主維權活動已持續近半個月，但西安市當局始終沒有解決問題，且陸媒集體噤聲。
維權車主表達的主要訴求是，認為西安市於11月16日開始，對國III、國Ⅳ的柴油貨車實施限時進入三環、繞城高速等部份區域的規定，斷了一大批車主的生路。
11月19日傍晚，西安市藍田縣一名汽油貨車的車主對本報記者表示，近些天，西安市包括周邊縣區的眾多貨車車主都漸漸在各地開始罷工了，數量相當大。僅藍田一個小縣城，國III、國Ⅳ車就有幾千輛，可想而知全省會有多少。
這名車主認為罷工人數能夠達到上萬人，隨著事件的發酵，人數還會持續上升至數萬人。
他說，雖然此次的規定不包括汽油車，但今天（當局）這樣對待他們，明天也會整治汽油車，所以大家心齊一起停運，「先抗議，不然到時候都受災了。」
記者也注意到，自車主開始上訪至今已近半個月，但大陸媒體隻字未報道。
西安市內一名國III車主說，今天（19日）上午，約有四百多名車主先是前往西安市交警支隊，下午他們又去市政府表示訴求，但是，仍然沒有結果。
此次，西安市有85%的貨車車主罷工停運，他說，「我們大多是農民，是最苦最累的人，我們都吃不上飯了。」
「我也去維權，喊口號了，到今天已經7、8天了。」該車主說，剛開始的幾天，由於好多人還不知道有人在罷工（所以沒跟進），但逐漸地包括周邊縣市，如寶雞、銅川等地的車主也都加入進來了，因為他們也要進西安，與西安本地車主面臨著同樣的問題。
還有車主表示，「政策推出一刀切，我們要表達訴求，現在接受不了這種情況。」
此前，11月7日，大約有7、8百名車主到市交警大隊抗議。8日，有約兩百多人先是到西安市政府後到信訪辦維權，但問題都沒有得到解決，官方還派出特警抓了5名北郊的司機。
不僅如此，政府還迫使車主將車輛報廢，導致原本只跑了3-5年，花了十幾萬元（人民幣，下同）買的車，最終只換來當局9千到3萬元不等的報廢錢。◇
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