11月19日,陝西西安市包括周邊縣市區的貨車車主進行集體大罷工,其中四百多人聚集到市交警支隊及市政府抗議,抗議人群遭到警方驅散。
此次貨車車主維權活動已持續近半個月,但西安市當局始終沒有解決問題,且陸媒集體噤聲。
維權車主表達的主要訴求是,認為西安市於11月16日開始,對國III、國Ⅳ的柴油貨車實施限時進入三環、繞城高速等部份區域的規定,斷了一大批車主的生路。
11月19日傍晚,西安市藍田縣一名汽油貨車的車主對本報記者表示,近些天,西安市包括周邊縣區的眾多貨車車主都漸漸在各地開始罷工了,數量相當大。僅藍田一個小縣城,國III、國Ⅳ車就有幾千輛,可想而知全省會有多少。
這名車主認為罷工人數能夠達到上萬人,隨著事件的發酵,人數還會持續上升至數萬人。
他說,雖然此次的規定不包括汽油車,但今天(當局)這樣對待他們,明天也會整治汽油車,所以大家心齊一起停運,「先抗議,不然到時候都受災了。」
記者也注意到,自車主開始上訪至今已近半個月,但大陸媒體隻字未報道。
西安市內一名國III車主說,今天(19日)上午,約有四百多名車主先是前往西安市交警支隊,下午他們又去市政府表示訴求,但是,仍然沒有結果。
此次,西安市有85%的貨車車主罷工停運,他說,「我們大多是農民,是最苦最累的人,我們都吃不上飯了。」
「我也去維權,喊口號了,到今天已經7、8天了。」該車主說,剛開始的幾天,由於好多人還不知道有人在罷工(所以沒跟進),但逐漸地包括周邊縣市,如寶雞、銅川等地的車主也都加入進來了,因為他們也要進西安,與西安本地車主面臨著同樣的問題。
還有車主表示,「政策推出一刀切,我們要表達訴求,現在接受不了這種情況。」
此前,11月7日,大約有7、8百名車主到市交警大隊抗議。8日,有約兩百多人先是到西安市政府後到信訪辦維權,但問題都沒有得到解決,官方還派出特警抓了5名北郊的司機。
不僅如此,政府還迫使車主將車輛報廢,導致原本只跑了3-5年,花了十幾萬元(人民幣,下同)買的車,最終只換來當局9千到3萬元不等的報廢錢。◇
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