九巴前日解僱早前發起工業行動的「九巴月薪車長大聯盟」召集人葉蔚琳，及另外3名參與罷駛的車長。九巴其後宣佈暫緩解僱，並將啟動覆檢上訴機制。巴士業職工會聯盟昨日聯同多個政黨到新鴻基中心，向九巴主要股東新鴻基地產抗議，要求九巴立即恢復涉事車長職務，與工會展開恆常會面機制及加薪商討。
葉蔚琳等人的終止僱用通知原定昨日生效。但葉蔚琳及另外兩名代表，凌晨與九巴高層會面一個多小時後，九巴宣佈暫緩決定，待上訴委員會覆檢決定。葉蔚琳會後形容「正義必然長存，真理永遠得到支持」，她又透露4人可以取回職員證。
工會政黨向九新地抗議 促責成九巴改善員工薪酬
巴士業職工會聯盟昨日聯同多個政黨包括工黨、公民黨、社民連、民主黨、民協等到新鴻基中心，向九巴主要股東新鴻基地產抗議。聯盟致函公開信予新鴻基地產主席兼董事總經理郭炳聯，對九巴解僱數名參與工運的車長予以強烈譴責，公開信並要求新鴻基地產責成九巴管理層，立即安排被解僱車長復職，改善員工薪酬待遇問題，否則或會觸發下一輪的爭取行動。
九巴員工協會代表郭偉光質疑九巴所謂啟動上訴機制只是緩兵之計，促政府部門介入並作出合理排解，「九巴根本就是在打壓工會，希望將員工聲音消滅於萌芽之際。」他又指協會成立近30年，一直遭受九巴打壓。他說勞資溝通很重要，若九巴一意孤行挑戰勞工界，必定會號召巴士業界人士支持奮起抗爭。
職工盟秘書長李卓人將今次解僱事件，歸究於現時香港沒有集體談判權保障員工與公司談判權利，致使沒有機制令公司要與有代表性工會談判。九巴員工協會過往從來沒有被公司接納參與談判，屢受歧視，今次「月薪車長大聯盟」更遭秋後算帳，斬草除根。批評現時的勞工法例千瘡百孔，勞工處歷史上只成功檢控過2宗個案，根本不能依靠勞工處處理任何事。
新地回應說，九巴是一間獨立上市公司，有其自主管理層和架構，新地作為九巴股東之一，會適當地反映有關團體意見。
林鄭：九巴處理有改善空間
特首林鄭月娥昨日回應事件時表示，良好勞資關係是社會和諧很重要的一環，政府很重視勞資關係，會竭盡所能去介入、調停，以確保勞資關係可以互動、良性發展。她續說，未完全掌握事件細節，但看來資方在處理上有可以改善的空間。對於葉蔚琳發公開信促請政府介入，林鄭指，當有勞資糾紛的時候，政府樂意介入、調停，現時勞工處已接觸雙方，看看有甚麼工作可以做。
勞工及福利局局長羅致光今早於電台節目指，因勞方和資方自己已進入了他們公司的上訴機制，在此情況下，政府不適宜評論整件事件。低強調如果僱主無跟從勞工法例，勞工處有必然責任介入事件。同時呼籲僱主謹守勞工法例裏賦予勞工的權益。◇
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