世界上最大的飛機「同溫層發射」（Stratolaunch）重達500,000磅，比最大的波音747還大。它的翼展長達385英尺，超過足球場的長度。2月25日，這架碩大的飛機進行了跑道滑行測試。
億萬富翁保羅・艾倫（Paul Allen）自2011年開始打造「同溫層發射」，計劃讓其搭載火箭在太空執行發射任務。
「今日美國」2月28日報道，在艾倫發佈的片段中，這架雙機身巨獸在加利福尼亞莫哈韋航空航天港（Mojave Air & Space Port）的跑道上以40節的速度滑行於跑道上，時速最大可達46英里。
「同溫層發射」在去年12月首度進行低速試滑，但當時最高速度僅達25節，也就是時速28英里。
據美國全國廣播公司新聞（NBC）報道，這架飛機由六台普惠渦扇發動機提供動力，起落架輪子達28個。計劃搭載550,000磅物體，可升空至35,000英尺高度。
這架飛機有兩個機身，且各有一個駕駛艙。在完成所有測試後，「同溫層發射」可在兩個機身之間搭載火箭，在那裏可以更有效地發射衛星和其它太空物件，而不是從地面飛行墊上發射。
研製人員希望這是比地面發射更省時、省力、省費用的新方式。「同溫層發射」的設計是一次搭載3枚「飛馬座」（Pegasus）XL小型火箭。
空間企業家哈德森（Gary Hudson）告訴NBC，他認為這個計劃有很大的成功機會，部份原因是艾倫的口袋很深。哈德森說：「他們可以提供輕型貨運服務抵達LEO（低地球軌道），服務價格遠低於當前的價格。」
據《科技時報》（Tech Times）網站報道，「同溫層發射」將於明年進行首次飛行，將成為有史以來規模最大的飛機，擊敗世界飛機史上最大的運輸機「侯斯H-4大力神」（Hughes H-4 Hercules）。「侯斯H-4大力神」別稱「雲杉之鵝（Spruce Goose）」），是一架翼展97米的巨型水上飛機。
哈德森告訴《科技時報》，從高空發射火箭具有關鍵優勢，可以減少大氣阻力，且「同溫層發射」可隨時前往發射點。
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