伊朗油輪「桑吉號」（Sanchi）在中國東海海域撞船後燃燒了8天，於1月14日下午再次爆炸後沉入海中。因其漏油非常嚴重，油污在海面擴散面積明顯增大。專家表示，這是石油史上凝析油洩露最嚴重的事故，將對周邊海洋生態環境造成十幾年甚至幾十年的污染。
法新社援引石油專家斯太內（Steiner）表示，「桑吉號」載有的13.6萬噸凝析油可能全部燃燒傾瀉。目前，該海域的海面已形成大約10平方公里的油污帶。這可能是整個石油史上，凝析油傾瀉最嚴重的事故。多名專家表示，將對周邊海洋生態環境造成十幾年甚至幾十年的污染。
「桑吉號」1月6日與香港籍散貨船「長峰水晶」號在上海長江口以東約160海浬處發生碰撞，導致油輪全船失火燃燒。桑吉號在燃燒8天8夜之後星期日突然發生爆炸，並在爆炸兩個小時後沉沒。
油輪上32名船員全部死亡，其中有30名伊朗人，兩名孟加拉國人。與油輪相撞的香港籍貨輪有21名船員，目前都安全。
法新社援引中國有關部門表示，油污帶由沉船位置向北延伸，半徑大約5公里。油污有擴大跡象，首先在距離沉船位置西南大約7公里處，發現長約14公里寬約1.8至7.4公里的油污帶，之後在沉船位置向東發現有延伸的油污帶，長約18公里寬度達到7.4公里，油污面積較前一天明顯擴大。
此外，｢桑吉號」自身油箱還有將近1,000噸重型柴油。據《中國遠洋海運雜誌》報道，多位專家表示，一旦船體沉沒，船中的燃油會在海底緩慢洩露，污染深層海水和海底沉積物，將會對周邊海洋生態環境產生十幾年甚至幾十年的長久影響。
英國南安普敦大學國家海洋中心的海洋地理學家西蒙博克索爾說，「如果船隻攜同大量完整貨物沉沒，那麼就相當於在海床上放了一個慢慢釋放凝析油的定時炸彈。這一地區的數百公里範圍內可能會長期禁止捕魚。」◇
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