伊朗油輪「桑吉號」(Sanchi)在中國東海海域撞船後燃燒了8天,於1月14日下午再次爆炸後沉入海中。因其漏油非常嚴重,油污在海面擴散面積明顯增大。專家表示,這是石油史上凝析油洩露最嚴重的事故,將對周邊海洋生態環境造成十幾年甚至幾十年的污染。

法新社援引石油專家斯太內(Steiner)表示,「桑吉號」載有的13.6萬噸凝析油可能全部燃燒傾瀉。目前,該海域的海面已形成大約10平方公里的油污帶。這可能是整個石油史上,凝析油傾瀉最嚴重的事故。多名專家表示,將對周邊海洋生態環境造成十幾年甚至幾十年的污染。

「桑吉號」1月6日與香港籍散貨船「長峰水晶」號在上海長江口以東約160海浬處發生碰撞,導致油輪全船失火燃燒。桑吉號在燃燒8天8夜之後星期日突然發生爆炸,並在爆炸兩個小時後沉沒。

油輪上32名船員全部死亡,其中有30名伊朗人,兩名孟加拉國人。與油輪相撞的香港籍貨輪有21名船員,目前都安全。

法新社援引中國有關部門表示,油污帶由沉船位置向北延伸,半徑大約5公里。油污有擴大跡象,首先在距離沉船位置西南大約7公里處,發現長約14公里寬約1.8至7.4公里的油污帶,之後在沉船位置向東發現有延伸的油污帶,長約18公里寬度達到7.4公里,油污面積較前一天明顯擴大。

此外,「桑吉號」自身油箱還有將近1,000噸重型柴油。據《中國遠洋海運雜誌》報道,多位專家表示,一旦船體沉沒,船中的燃油會在海底緩慢洩露,污染深層海水和海底沉積物,將會對周邊海洋生態環境產生十幾年甚至幾十年的長久影響。

英國南安普敦大學國家海洋中心的海洋地理學家西蒙博克索爾說,「如果船隻攜同大量完整貨物沉沒,那麼就相當於在海床上放了一個慢慢釋放凝析油的定時炸彈。這一地區的數百公里範圍內可能會長期禁止捕魚。」◇

 

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