周一,美國國家鐵路公司(Amtrak,簡稱美鐵)一輛列車在華盛頓州出軌。周二(12月19日),美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board,簡稱NTSB)援引數據紀錄器的信息表示,出軌列車當時在限速每小時30英里的路段,行駛時速為80英里。

這趟列車在西雅圖以南一段彎路出軌,一節車廂墜落到鐵路橋下面繁忙高速公路上,造成至少3名火車乘客喪生,100多人受傷送醫。‵

NTSB董事會成員迪恩−扎爾(Bella Dinh-Zarr)周一晚間在新聞發佈會上表示,來自一台機車數據紀錄儀的信息提供了列車速度的數據。

迪恩−扎爾說,目前還不知道是甚麼原因導致火車出軌,現在說「為甚麼火車開得這麼快」還為時過早。

一節車廂墜落到鐵路橋下面繁忙高速公路上,造成至少3名火車乘客喪生,100多人受傷送醫。(Stephen Brashear/Getty Images)
一節車廂墜落到鐵路橋下面繁忙高速公路上,造成至少3名火車乘客喪生,100多人受傷送醫。(Stephen Brashear/Getty Images)

據《西雅圖時報》報道,美國交通部發言人拉博伊(Barbara LaBoe)周一早些時候表示,列車行駛的那段彎道時速限制為30英里。

拉博伊表示:「列車機師接受過訓練,可以根據限速減慢列車運行速度。」

迪恩−扎爾說,運輸安全委員會的調查組周二正式開始調查,將和列車操作人員面談,以確定肇事原因。她說事故原因看起來非常複雜。

運輸安全委員會調查人員通常用7到10天的時間在事故現場蒐集信息,然後進行分析,撰寫結論報告。

一節車廂墜落到鐵路橋下面繁忙高速公路上,造成至少3名火車乘客喪生,100多人受傷送醫。(Stephen Brashear/Getty Images)
一節車廂墜落到鐵路橋下面繁忙高速公路上,造成至少3名火車乘客喪生,100多人受傷送醫。(Stephen Brashear/Getty Images)

另外,美鐵總裁理查德.安德森在一次電話會議上告訴記者,主動列車控制裝置可以減緩或阻止列車超速,但在出軌事件發生的軌道上,主動列車控制裝置沒有被啟動。

聯邦調查局在一份聲明中表示,沒有任何信息表明這次出軌和恐怖主義有聯繫。該機構正在協助NTSB進行調查。

出事的美鐵501次列車從西雅圖開往波特蘭,這是該公司第一次在這條線路上運行新列車。

當地警察和交通運輸部門分享的現場照片顯示,鐵路橋下面的5號州際高速公路上有至少一節翻倒和扭曲的列車車廂。5號州際高速公路是連接加拿大和墨西哥的要道。