中國高鐵問題，一直被外界批評詬病多多，而且涉及多宗命案。鐵道部長期以來為江澤民的勢力所掌控，從部長到各級官員大多是江系人馬，是江派的貪腐大本營。十八大後習近平清理江派陣營，鐵道部被降級，併入交通部，多名貪腐官員包括鐵道部原部長劉志軍、原副總工程師張曙光先後落馬。劉志軍在2013年因受賄及濫權等罪名被判死緩。
劉志軍由江澤民一手提拔，江澤民當政期間每到地方上視察，乘坐專列都由劉志軍全程陪同。
另外，2014年1月4日，中國中鐵總裁白中仁在家中跳樓自殺。中共官媒稱，他罹患憂鬱症。
據悉，中國鐵路長期虧損。中共鐵道部被摘牌前負債約2.66萬億元（人民幣，下同），中國鐵路總公司（中鐵總）成立後至今，負債增加了約2.11萬億元人民幣。
今年6月中共審計署公佈了對20家央企的審計報告，點名批評中鐵工程總公司使用1.11億元購買股票，累計虧損逾9,000萬元。◇
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