中國高鐵問題,一直被外界批評詬病多多,而且涉及多宗命案。鐵道部長期以來為江澤民的勢力所掌控,從部長到各級官員大多是江系人馬,是江派的貪腐大本營。十八大後習近平清理江派陣營,鐵道部被降級,併入交通部,多名貪腐官員包括鐵道部原部長劉志軍、原副總工程師張曙光先後落馬。劉志軍在2013年因受賄及濫權等罪名被判死緩。

劉志軍由江澤民一手提拔,江澤民當政期間每到地方上視察,乘坐專列都由劉志軍全程陪同。

另外,2014年1月4日,中國中鐵總裁白中仁在家中跳樓自殺。中共官媒稱,他罹患憂鬱症。

據悉,中國鐵路長期虧損。中共鐵道部被摘牌前負債約2.66萬億元(人民幣,下同),中國鐵路總公司(中鐵總)成立後至今,負債增加了約2.11萬億元人民幣。

今年6月中共審計署公佈了對20家央企的審計報告,點名批評中鐵工程總公司使用1.11億元購買股票,累計虧損逾9,000萬元。◇