【一周港聞焦點】曾蔭權案、何君堯風波、傘運三周年

以下為2017年9月24日至30日期間的部份本港時事焦點：

一、曾蔭權案

前行政長官曾蔭權被控行政長官收受利益案於26日開審，控方英國御用大律師David Perry於29日完成開案陳詞，向陪審團講解政府推行數碼廣播的公眾諮詢過程，他表示曾蔭權在行政會議上，未申報租住深圳豪宅一事或自己與黃楚標的關係，商台解畫是為了策略性交代事件，以控制公眾所知內情，有關檢討申報制度也是為了轉移公眾視線。

該案件押後至下周二（10月3日）續審，屆時將傳召時任特首辦常秘劉焱作供。

該控罪指曾蔭權在2010年1月至2012年6月30日期間擔任行政長官和行政會議主席，在審批雄濤廣播申請數碼廣播牌照及交還AM廣播牌照期間，在無合理辯解及權限下，接受深圳東海花園的整修及裝修工程。

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曾蔭權涉貪案控方9月26日開案陳詞，指曾蔭權涉濫用職權，私下謀取個人利益，損害公眾利益，是典型的利益衝突個案。（大紀元資料圖片）

二、城巴奪命車禍議員促當局重視車長工時問題

深水埗9月22日發生城巴致命車禍，釀成3死20多人受傷的意外，城巴高層事後證實涉事司機事發前連續數天工作超過13小時，營運總監鍾澤文就意外公開鞠躬道歉，並透露該公司有5%車長，每日工作超過13小時。

深水埗區議會於28日召開特別會議討論該宗致命交通意外，多名議員關注巴士車長長工時問題，要求運輸署及巴士公司全面檢討車長工時，並全面檢視現時長沙灣道一帶路面行車承載量，同時擴闊行人路或加建天橋，紓緩人車爭路問題。

此外，9月25日晚，一輛接載一個40多人本港旅行團的旅遊巴，在廣東番禺南沙欖核鎮發生嚴重交通意外，事故造成2死42傷。據消息稱，該輛旅遊巴當時疑在公路上撞向前面死火但未打燈的貨車，導致交通意外。

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城巴車禍司機連日工作逾13小時

9月22日晚，深水埗發生嚴重車禍，一輛城巴疑失控剷上行人路，釀成3死31傷慘劇。（Raymond Lam／香港交通突發報料區）

三、何君堯執業風波持續發酵

建制派立法會議員何君堯繼17日的「殺無赦」言論引發多方譴責後，其在立法會議員選舉宣傳品中聲稱自己為「新加坡、英格蘭及威爾斯執業律師」亦被公開質疑，揭發其未在兩地執業，有虛報資料之嫌。事後，他修改立法會網頁及所屬律師行的相關資料，在「執業律師」後加上「資格」二字。26日，何君堯在一個英文電視節目訪問時稱，自己具兩地的執業資格，但未在當地執業，故名字沒有於當地執業名冊上，又稱倘任何人認為事件構成誤導，願意道歉。

公民黨主席、資深大律師梁家傑表示，若有人或執法機關就何君堯於選舉期間的行為提起訴訟，何的公開道歉不能作免責理由，只能作求情量刑之用。

27日，一眾嶺南大學的學生在嶺大校園發起「嶺南人聲討敗類校董」遊行，要求校董會取消何的校董資格。學生會又聲稱，如校董會未能在三日內作出回應，不排除有校內衝擊及佔領行動。

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嶺南大學學生會9月27日下午一時在嶺大校園發起「嶺南人聲討敗類校董」遊行，要求校董會取消何的校董資格。（蔡雯文／大紀元）

四、傘運三周年

9月28日為雨傘運動3周年，30多個民間團體於該日下午5時至8時半在金鐘「連儂牆」（添美道與夏慤道交界行人路）舉行「全民覺醒反抗暴政」集會，回顧當年79天的佔領行動，當日參與人數逾一千人，較去年多。

舉辦集會的「617民間約章」發言人韓連山表示，或因「DQ風波」、「3+13」入獄、何君堯風波等政治事件，令參與集會人數上升。

集會當日下午5時58分，即3年前警方施放第一枚催淚彈的一刻，全體與會者默站3分鐘，其間播放當時催淚彈的爆炸聲及示威者呼喊聲，以水蒸氣製造煙幕效果，模擬警方施放催淚彈一幕。

該日三名「佔中」發起人戴耀廷、陳健民和朱耀明，公民黨主席梁家傑，被取消立法會議員資格的劉小麗均上台發言，表示不會放棄。不少人身穿黃衣和帶同黃傘，亦有人在場高舉龍獅旗。

近來社會上有聲音認為香港正步入「威權時代」，但不少傘運參與人仍認為香港有希望。

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雨傘運動三周年，多個團體在金鐘「連儂牆」舉行「全民覺醒反抗暴政」集會。下午5時58分，大會以水蒸氣重現當年警察施放第一枚催淚彈情景，並默站3分鐘紀念。（李逸／大紀元）

五、香港快運航空突取消航班

香港快運航空（HK Express）突然宣佈取消10月1至8日共18班往返香港、大阪、名古屋及首爾的航班，影響逾3000人。該時段正值假期，外遊市民眾多，不少乘客表示非常不滿。民航處已去信要求香港快運航空於下周內就事件提交詳細報告，解釋事件的成因、處理手法和提供長遠解決方法。當局將於收到香港快運航空的詳細報告後，審視有否需要作進一步行動。香港快運航空管理層則向民航處稱，已聯絡受影響旅客，並會提供其他航班供受影響旅客轉乘或安排退款。

受影響航班一覽表
航班編號	日期	星期	出發地	目的地	狀態
3818	10月1日	日	香港（HKG）	大阪（KIX）	取消
3819	10月1日	日	大阪（KIX）	香港（HKG）	取消
3680	10月2日	一	香港（HKG）	首爾（ICN）	取消
3680	10月3日	二	香港（HKG）	首爾（ICN）	取消
3681	10月3日	二	首爾（ICN）	香港（HKG）	取消
1866	10月3日	二	香港（HKG）	名古屋（NGO）	取消
3678	10月4日	三	香港（HKG）	首爾（ICN）	取消
3681	10月4日	三	首爾（ICN）	香港（HKG）	取消
3818	10月4日	三	香港（HKG）	大阪（KIX）	取消
3819	10月4日	三	大阪（KIX）	香港（HKG）	取消
1879	10月4日	三	名古屋（NGO）	香港（HKG）	取消
3680	10月5日	四	香港（HKG）	首爾（ICN）	取消
3681	10月5日	四	首爾（ICN）	香港（HKG）	取消
3680	10月6日	五	香港（HKG）	首爾（ICN）	取消
3681	10月6日	五	首爾（ICN）	香港（HKG）	取消
3681	10月7日	六	首爾（ICN）	香港（HKG）	取消
3818	10月8日	日	香港（HKG）	大阪（KIX）	取消
3819	10月8日	日	大阪（KIX）	香港（HKG）	取消