一架城巴上周五在深水埗剷上行人路,造成3死30人傷。城巴證實涉事司機在事發前連續數天工作13小時。運輸署表示,會重新檢討巴士司機工作時間指引。

城巴營運總監鍾澤文昨日在電台節目中證實,涉事司機主動要求加班,事發前連續數天工作超過13小時。但他強調加班時數符合運輸署指引,又指加班至13小時並非公司普遍現象,大部份司機平均工作10小時,駕駛時間約8小時。

他又說曾諮詢過工會及勞資協商會,有關司機減工時問題,但不同工會有不同意見,勞資協商會有部份代表不贊成建議,未能達成共識。

對於有死者家屬批評公司無接觸他們道歉。鍾澤文認為,「道歉要當面道歉」,已透過警方取得死者家屬聯絡方法,城巴公司會向他們發放慰問金,及講解保險資料。他其後帶同果籃探望其中一名死者謝凰英的家屬。

巴士業職工聯盟早前要求運輸署修訂指引,將車長每日最高工時降至12小時,最高駕駛時數則降至10小時,確保車長有充足時間休息。亦有巴士工會指,巴士車長底薪過低,被逼加班賺取額外收入,促請政府檢討。

運輸署助理署長關翠蘭表示,現行指引下,巴士司機在一個工作日最長的工作時間不得超過14小時,當中不能駕駛超過11小時。署方前年已就車長的工時、用膳和休息時間提出檢討,結論是指引合適。現時有工會要求重新檢討,署方會儘快聯絡巴士公司和工會,以啟動檢討程序。

署理行政長官張建宗則說,現時每年運輸署都會透過一些獨立外判公司,進行巴士公司的工時研究,會要求運輸署加快檢討司機的工時,以確保他們有充份的休息時間。

另外,警方聯同政府化驗師昨日下午,重返車禍現場蒐證,期間封鎖兩條行車線。政府化驗所人員又到九龍灣檢查被扣查的涉事城巴。◇