大陸高鐵30元的盒飯。
大陸高鐵30元的盒飯。

台灣高鐵飯盒,約合17元人民幣。
台灣高鐵飯盒,約合17元人民幣。

日本高鐵盒飯的價格相當於大陸20元到30元的水平。(網絡圖片)
日本高鐵盒飯的價格相當於大陸20元到30元的水平。(網絡圖片)

大陸的高鐵盒飯一直遭到詬病。高鐵盒飯價格長期居高不下,近日媒體曝光高鐵盒飯背後的暴利,45元(人民幣,下同)盒飯成本最多15元,是壟斷經營造成暴利?高價盒飯收入進了誰的腰包了?

據大陸媒體報道,今年「兩會」期間,針對高鐵上只售賣高價盒飯,而15元的低價盒飯一直斷供的問題,鐵路總公司負責人回應稱,高鐵將推出包子、饅頭、三文治等低價食品。

報道稱,4月13日,在G1707次列車上,餐飲服務員稱,車上有包子套餐和三文治套餐供應。包子套餐包括兩個包子(一個豬肉的,一個白菜的)、一個雞蛋、一杯豆漿,共20元(人民幣,下同)。三文治套餐包括一個三文治、一個熱狗和一杯咖啡,共35元。

4月22日,西安多年從事餐飲行業的劉先生計算了這些高鐵套餐的成本。對於包子套餐,按市面上肉包子2元一個、雞蛋1元一個、豆漿普遍價位為1.5元至2元計算,這組套餐的賣價是7元左右。再按市場餐飲行業40%的利潤計算,這個套餐的成本不足5塊,加上飯盒包裝和塑封1元錢,也就6元,高鐵上賣到20元可以說是暴利。

高鐵上售賣盒飯潛規則

報道引述一位高鐵業內人士的話表示,列車上售賣盒飯也有潛規則:先出售高價的盒飯,隨著盒飯減少或售完,再接著出售最便宜的。

另一個潛規則就是,當旅客不知相關規定或不主動問價格最便宜的15元盒飯時,餐飲員售賣時是不會主動推銷的。

今年1月,多家媒體報道高鐵上的15元盒飯將不再持續提供。有評論表示對此消息哭笑不得,「別說高鐵上的『15元盒飯』,就是普通列車上的『15元盒飯』誰見過?」從來聽聲不見影的「15元盒飯」,「不再持續提供」只是從扭扭捏捏到「正大光明」而已。

「紙上建築」在網上刊文〈高鐵15元盒飯不斷供成歷史,終於撕下偽裝了?〉表示,15元盒飯有沒有賣、斷不斷供,其實不是根本問題,關鍵是列車餐飲能否打破壟斷。

網民曬台灣、日本高鐵盒飯

針對中國大陸的高鐵盒飯,許多網民在網上曬出台灣和日本的盒飯,其飯菜內容及價格都讓大陸網民感嘆。

在台灣也有鐵路盒飯,簡稱為台鐵飯盒,如果細分還可以分為台鐵飯盒與台灣高鐵飯盒。價格在60台幣~150台幣不等,約合人民幣13元~32元不等。

日本火車上提供菜單,顧客可根據自己的喜好進行購買。火車上盒飯的價格並不比地面上賣得貴。盒飯價格大約在1,150日圓~1,800日圓之間,合人民幣65元到100元,不過日本人均月薪相當於16,000元人民幣,中國大陸人均收入,2015年統計局稱為6,070元。折算下來,日本車站盒飯的價格相當於中國大陸20元到30元盒飯的水平。◇

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