福士汽車排氣造假付出慘痛代價，消息人士表示，福士與三藩市法院達成的和解金高達147億美元，較之前傳出的金額高出約50億美元。
《紐約時報》報道，2名知情者表示，這項和解案涉及福士與美國聯邦政府，以及47萬5千輛車子的車主。
其中最多100億3千萬美元用於回購問題車輛及給車主的賠償。每部車子的回購金額及每名車主得到的賠償金（5,100美元至1萬美元不等），視醜聞曝光前車子的價值而定。
車主可以選擇退回車輛或修復排氣系統至符合標準，但修復後可能影響引擎表現及油耗。修復的方式還需要美國環保署同意。
除此之外，消息人士透露，福士還將繳納27億美元罰款給美國環境保護署和加州空氣資源委員會，並且撥出20億美元，作為潔淨排放技術資金。
這項和解案28日將交給加州聯邦法官批准，預料會創下汽車業民事賠償的天價。
而且這次賠償只是全球有問題的1,100萬輛車的一小部份，多數問題車在歐洲。德國及南韓也在調查造假事件。
司法部環境犯罪科主管烏爾曼（David M. Uhlmann）說：「對被福士欺騙的車主來說，這是一項非凡的協議。」
福士去年9月承認竄改排氣系統程式，使其在測試時符合美國的排氣標準，但實際行駛時卻沒有相同的效能。
此前汽車業的最高賠償，是通用汽車因點火開關故障賠償了20億美元，而福士的和解金遠遠超過這個數字。
福士的和解金接近英國石油公司就2010年墨西哥灣漏油事故所達成的賠償。
英國石油公司去年以187億美元與美國聯邦政府、州政府及地方達成和解協議，創下美國史上單一實體民事賠償的最高紀錄。
自此之後，其它申訴使英國石油公司的支出更加膨脹。◇
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