去年年底起陸續分階段啟用的瑪麗醫院「臨床大樓1」爆出嚴重升降機安全及工程質量風波，有傳媒近日引述消息人士透露，事件起因除涉及安裝工藝及組件破損外，更牽涉升降機井道歪斜扭曲，結構由原本的「長方形」形變為近「菱形」，外觀被業內形容如「比薩斜塔」般偏斜，導致升降機部件在物理上根本無法正常垂直安裝。

該大樓內配備的28部升降機中，多達24部在進入保養責任期後，因運作不暢順及穩定性問題而需要進行大規模執修。為求在極限空間內強行推進工程，消息透露甚至有人涉嫌違規「切薄」或「切割」用於承重的導軌碼，被專業工程師警告可能引發升降機失控的嚴重安全風險。

消息指，在施工及執修過程中，升降機的井道出現了遠遠超出容許範圍的垂直偏差。由於井道歪斜使得原本的安裝軌道面受阻，負責提供及保養安裝的「安力電梯有限公司」（安樂工程集團全資附屬公司）曾向醫管局提出替代補救方案，建議將升降機廂尺寸縮細，但當即遭到醫管局以不符合建築圖則、合約條款及標書要求為由予以拒絕。在縮細機廂受阻後，據悉有人試圖以「切薄」或「切割」導軌碼的方式，在已縮窄的空間內爭取空隙進行強行對齊。

據報，此次涉及大規模修改工程的升降機中，目前至少有4部已正式向當局遞交了「新申請主要更改的升降機許可證」申請，而非屬於常規的「新安裝」類別。而在法規定義中，「主要更改」（Major Alteration）明確包括了「改變升降機導軌的大小或種類」或「更換升降機通道門」等重大變更，側面佐證了工程正進行大幅重組。

另外，事件還牽涉刑事成份。機電署早前證實，負責新大樓項目的註冊升降機工程師，因涉嫌不當地簽發升降機安全證書及向署方遞交虛假文件，已被法院裁定罪名成立。

兩承建商遭禁投標 建築署拒透露工程細節

針對此次事件，政府發展局已勒令暫停大樓總承建商「保華—安保聯營」以及分判商「安力電梯」參與工務工程投標的資格，並將其不良表現正式記入評核報告中。

對於媒體查詢有否發生井道歪斜及大規模更換電梯等核心問題，建築署並無正面回應。署方僅通過回覆重申，在與機電署檢測後，升降機的安全裝置已確認正常，現時配合非臨床服務的4部升降機尚可運作。

建築署強調，相關執修工程絕不會削減升降機的設計承載量，預計所有執修和調校工作可在今年第四季內完成。至於不公開具體工程細節的理由，署方則指由於執修和測試仍未告終，為了「保障政府權益」以及避免對日後潛在的工程索償法律程序造成干擾，現階段不宜透露詳情。

除了升降機系統故障外，新大樓供電系統亦出現事故。據了解，用作傳輸配電的「匯流排槽」（Busway）系統，曾先後在去年11月和今年6月因組件破損和雨水滲入，發生了兩宗電力短路事件，導致電力系統外殼被燒焦薰黑。雖然建築署其後表示，保護系統在兩次事件中皆即時發揮作用而未引發火警，而且調查顯示短路不涉系統性問題。@

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