隨著中日地緣政治局勢日益緊張,加上經濟格局變化,日本日益加大對印度投資。與此同時,日本對中國投資大幅下降。

十五年前,日本和印度簽署貿易自由化協議,此後兩國政府間經濟聯繫開始加速發展。上周,印度商務部長皮尤什·戈亞爾(Piyush Goyal)率領印度有史以來規模最大的商務代表團訪問日本,尋求擴大兩國貿易和投資聯繫。

日本資金湧入印度

據BBC報道,今天的孟買、德里或班加羅爾等印度大城市購物中心或商業街,出現越來越多的日本零售品牌,不僅有Uniqlo、無印良品和鬼冢虎等高端運動鞋品牌,還有Nitori傢俬等小眾品牌。日本便利店連鎖品牌羅森也在籌備進軍印度。

日本金融機構也紛紛進軍印度市場。去年,日本最大的銀行三菱日聯銀行(MUFG Bank)以44億美元收購印度影子銀行Shriram Finance 20%的股份,成為迄今為止印度金融領域最大一筆外國投資。去年,三井住友銀行(SMBC)成為印度Yes Bank銀行最大股東,持股比例為24.22%。

如今,印度亞太地區全球商務共享中心(GCC)生態系統中,日本企業佔比最大。德勤近期報告顯示,已有超過100家日本企業在印度設立GCC。

日本鈴木汽車公司支持的Next Bharat Ventures影響力投資基金創辦人維普爾·納特·金達爾(Vipul Nath Jindal)認為,日本企業加大印度投資,是因為日本人口過去十幾年連續萎縮,國內需求放緩,市場規模出現長期收縮,加上中國等傳統海外擴張市場吸引力下降,日本企業開始將印度視為新的增長市場。

投資重心向印度轉移

2014年莫迪出任印度總理後,兩國關係升級為「特殊戰略和全球夥伴關係」,莫迪提出將日本在印企業數量翻倍,同時引入日本新幹線技術,推動孟買至艾哈邁達巴德的印度首條高鐵線建設。

如今,日本民營企業開始成為新一輪投資熱潮的主力。今年7月,日本首相高市早苗首次正式訪印期間,日本企業通過近120項協議宣布向印度投資125億美元,涉及半導體、綠色能源等多個領域。印度商務部長甚至表示,日本可能提前完成10萬億日圓的對印投資目標。

不僅大型企業加速布局,日本中小企業也開始積極尋找印度市場機會。日本製造業重鎮濱松市近期成立「濱松印度委員會」,希望推動當地中小製造企業進軍印度。

與此同時,日本對華淨投資連續下降。

東京大學特任教授、公共政策專家及地緣經濟學者西澤俊郎(Toshiro Nishizawa)認為,這種轉移不是日本政府主導的從中國轉向印度的地緣政治行動,而是日本企業出於商業利益考慮重新配置資本,在主動實施市場多元化戰略。

進軍印度是為分散風險

儘管如此,日本企業並未大規模撤離中國,只是在經歷數年的供應鏈中斷和地緣政治緊張後,日本企業開始降低對單一市場和供應鏈的過度依賴。澳洲智庫洛伊研究所印度事務負責人舒魯蒂·潘達萊(Shruti Pandalai)認為,印度可助日本對沖中國相關風險。

與此同時,日本的經濟安全戰略與印度製造業發展目標越來越契合,即使日本政壇頻繁更迭,兩國合作仍持續深化。潘達萊認為,歷屆日本政府對印投資目標不斷提高,說明兩國關係已超越政府高層外交互動,逐漸融入雙方政府部門、企業及戰略規劃。

潘達萊認為,對於印度來說,一方面急需外國投資,另一方面印度對華貿易逆差不斷擴大令印度擔憂。這種情況下,日本資金湧入,加強日印合作,不僅來得正是時候,而且從長遠來說,能幫助印度降低在關鍵礦產、先進製造等領域對中國的依賴。

挑戰和現實障礙

不過,兩國合作深化仍面臨不少障礙。觀察者研究基金會專家普拉特納什里·巴蘇(Pratnashree Basu)指出,日本與中國製造業網絡仍高度融合,印度與日本的產業合作雖然在部份關鍵領域不斷擴大,但整體程度仍不均衡。

文章說,日中經濟高度相互依賴,日本如行動過激,不僅可能造成巨大商業成本,還可能招致中共的經濟報復,這些都限制日本對華採取協調一致措施。換言之,日本企業即使擴大印度布局,也很難迅速擺脫中國製造業體系。

與此同時,日印經濟合作也面臨不少現實障礙,如印度自身投資環境仍存在不少問題,包括稅收政策不確定、官僚主義盛行、土地審批和環保審批緩慢等,都長期困擾包括日本企業在內的外國投資者。

一名前日本大臣曾公開批評印度政府拖延孟買—艾哈邁達巴德高鐵項目,指責印度過度強調自身利益、合同改來改去。中共官媒立即抓住機會,指責印度在合同履行和承諾執行方面翻來覆去。

文章最後強調,印度雖不斷簽署大型經貿和國防協議,但要維持日本投資增長勢頭,印度政府必須改善營商環境、提高政策穩定性和合同執行能力。尤其在當下印度吸引其他長期外國資本越來越困難的情況下,日本投資更顯重要,日本的投資信心一旦動搖,就會影響印度未來的資本流入。#

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