陳美寶：爭六號幹線今年內全通 將軍澳往來油麻地僅12分鐘

准許廣東省車輛進入香港市區的「粵車南下」，上周二（12月23日）起實施。運輸及物流局局長陳美寶表示，至昨日（1月3日）已有近2,000宗申請，預約則有近400宗。

陳美寶昨天發表網誌回顧過去一年工作時稱，「粵車南下」大橋香港口岸人工島「轉機停車場」已在11月啟用，讓廣東省旅客可來港轉乘飛機。截至去年12月，「轉機停車場」已有過千車次預約使用。

她表示，「粵車南下」與「港車北上」為互惠跨境通行政策。「港車北上」有14萬輛車曾參與，即每四輛本地合資格車輛就有一輛參加，帶領港珠澳大橋車流量屢創新高，單日最高使用量突破2.66萬架次，「港車北上」日均佔大橋總車流量約四成。

另外，中九龍繞道（油麻地段）上月投入服務，每日約有5萬車次使用。至於六號幹線餘下的部份——中九龍繞道（九龍灣段），則爭取在今年內通車，到時在繁忙時段往來將軍澳市中心及油麻地的行車時間，將由以往約65分鐘大幅減至約12分鐘。

陳並提到，去年10月立法會通過修訂條例，規管網約車服務。2026年上半年將向立法會提交附屬法例，訂明網約車平台、車輛和司機的規管細節，並敲定相關牌證要求。

低空經濟方面，陳美寶稱去年3月推出低空經濟「監管沙盒」，首批共38個項目已有31個項目啟動，並在超過50條指定航線內測試。其中長洲醫院無人機送藥項目，已進行60次測試飛行，形容成果令人鼓舞。

當局去年11月起，進一步推動跨境低空無人機、可載人航空器及綜合營運平台等更複雜的應用場景。政府在今年底前會草擬低空經濟規劃行動綱領，期望可以訂立世界級低空空域管理標準，助大陸低空經濟企業「走出去」。@

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