鞍鋼股份有限公司是中國第二大鋼鐵製造商的上市子公司，去年虧損近10億美元，凸顯隨著需求萎縮和價格暴跌，中國鋼鐵行業處境艱難。
彭博社3月31日報道，鞍鋼在一份交易所文件中表示，該公司年度淨虧損從2023年的33億元人民幣增加一倍多，達到71億元人民幣（9.81億美元）。隨著房地產危機抑制需求，中國鋼鐵製造商正努力應對需求低迷的現狀。
鞍鋼在提交給深圳證券交易所的文件中表示：「2024年，鋼鐵行業面臨的疲弱市場狀況進一步加劇。」該公司表示，由於下游需求疲弱，鋼鐵價格下跌，而鐵礦石價格仍保持高位。
2024年大部份時間，中國鋼鐵行業處於虧損狀態，債務飆升，虧損企業數量創下歷史新高。2025年前兩個月的工業利潤顯示，情況不容樂觀，因為新的增長領域不足以取代疲弱的建築活動。
不過，中國鋼廠仍在大量生產鋼鐵，去年產量一直保持在10億噸以上。在此種國際環境背景下，中國鋼鐵業面臨兩面夾擊——國內蕭條以及國外抵制。中國鋼廠業因產能過剩，本想通過擴大出口來尋求擺脫困境，卻面臨包括美國在內的多國對中國鋼鐵產品徵收更高關稅。
美國總統特朗普祭出的對所有進口鋼鋁產品徵收25%關稅，已經於3月12日生效。此舉令中國龐大的鋼鐵行業面臨著越來越大的出口阻力。
《日經亞洲》報道說，特朗普對所有進口鋼鐵和鋁徵收25%的關稅是在兌現競選承諾，阻止來自中國和其它地方的廉價產品（包括通過第三國進口的產品）流入美國。
美國認為，中國廉價鋼鐵正通過墨西哥、越南和其它國家，從第三國流入。
根據經濟合作暨發展組織的數據，中國佔世界鋼鐵產能的近一半。中國企業對鋼鐵生產新跨境投資的貢獻高達60%以上。
南韓、越南、印度和歐盟等都開始限制中國鋼材進口。#
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