一名女童去年底乘搭機場旅客捷運系統時,疑誤踏列車與月台間空隙,幾乎墮軌,但是機管局先否認事件,後來改口。運輸及物流局當時稱無接獲通報,高度關注疑有人隱瞞事件。政府今(23日)表示,已完成審視機管局的調查報告,未發現有系統性安全問題,機電署亦確立系統的設計和運作均安全。
另外,政府指機管局調查後認為,無證據顯示任何人刻意隱瞞,但承認今年初首次調查範圍不夠全面,以致未能及早確認事故。政府要求機管局加強事故通報機制、事故調查機制及提升月台閉路電視系統。
機管局認前線員工缺警覺性
機管局表示,當時沒有收到當事人或其家人的投訴,或任何受傷報告。但是該局認為《旅客捷運系統運作及緊急程序手冊》尚欠清晰,相關前線員工在通報、溝通上缺乏警覺性,使有關事故當時沒有被妥善記錄。因此,相關機管局人員未能及時發現有關事故並通知政府。
政府表示,備悉機管局已處分相關人員。機管局將於下個月完成更新上述手冊及相關員工培訓,強化事故通報機制,以及在明年3月前,完成提升月台閉路電視系統。機管局亦在今年6月,完成縮窄月台與車廂之間空隙的項目。
沒有保留閉路電視紀錄
事發於去年11月21日,一號客運大樓的「空海中轉」月台。一名約5、6歲女童與家人準備乘搭列車時,女童在沒有家長牽手的情況下步入車廂,期間女童疑似踩空,突然跌進列車與月台之間的罅隙。據事發閉路電視影片,女童幾乎全身跌入罅隙,期間只能用雙手捉著地板,幸後方有一名男子將她拖出,否則女童很有可能已直墮路軌。之後門如常關閉,列車服務不受影響。
不過,機管局首次回覆傳媒有關查詢時曾否認事故,經再度跟進,後改稱曾調查,今年1月接到機電署調查的要求,但由於《個人資料(私隱)條例》,沒有保留閉路電視紀錄,調查亦無發現,會根據影片等重新徹查,一個月內向機電署提交報告。
較早前,香港國際機場旅客捷運系統(APM)被傳媒揭露自去年底起,曾發生3宗懷疑事故。除了上述意外,亦包括今年1月及7月,發生轉轍器損壞和隧道內出現火花事件,機電署當時指,不屬於《機場管理局(旅客捷運系統)(安全)規例》附表所描述需要通報的事故。@
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