深圳深江鐵路坍塌,導致13名工人失聯。有專家認為,這次坍塌事故與水土流失有關,但現場施工方的判斷失誤也可能是原因之一。
12月4日23時許,深江鐵路5標段施工現場突發地面坍塌。截至5日10時,造成13名作業人員失聯。據明報報道,坍塌工地現場位於洲石路寶洲工業園門口,與深圳最大的鐵崗水庫直線距離不足500米。
地盤塌陷後,現場出現直徑30多米,深約10米的大坑,並有滲水情況。
有目擊者向陸媒表示,「真的好大一個坑,房子都塌掉了,看著這坑我好害怕,我現在離這坑就10米。」還有網民說,「就我傍邊,我店裏的天然氣全部停了。」
據另一位網民影片區留言,坍塌的地方位於洲石公路(剛好轉入寶州工業區大門口處),是一條雙向車道,兩邊車道和寶州工業區大門口都坍塌了,坍塌非常嚴重,但不是人口密集的地方,只影響周邊的三個工業區,特別是寶州。
由於擔憂持續塌方,當局4日下午已疏散了附近居民,並封鎖了周邊車道。
網上流傳的一份當地社區發布的「緊急通知」指,深江鐵路5標段項目部4日下午3時30分報告,施工單位在地下45米深處進行爆破作業後發現流沙,隨即封閉作業點上方路段。
財新網報道並表示,部份居民4日下午就收到撤離通知,事故周邊區域約下午4時開始封鎖,不過晚上11時仍發生塌陷並導致工人失蹤事故。
但截至目前,救援工作仍未有進展。根據中共國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》,造成10人以上30人以下死亡的事故即為「重大事故」。
專家:未能及時作出判斷 導致發生埋人悲劇
深江鐵路連接廣東兩座城市深圳和江門,全長116公里。項目分為5個標段實施,發生坍塌的深江鐵路5標段由中鐵四局承建,全長20.06公里。
消息人士指出,出事位置疑為深江鐵路深莞隧道聯絡線。據《科技日報》報道,深莞隧道聯絡線採用鑽爆法、盾構法組合工法施工。
「財新網」引述工程領域專家表示,項目施工時遇流沙,施工單位進行應急處置時發生坍塌。
廣東建築業界資深人士向《明報》表示,這次坍塌很可能是水土流失導致,但一般有先兆,估計現場未能及時因應沉降狀況作出判斷,導致發生埋人悲劇。
有鐵路工程從業者並稱,南方城市的施工塌陷事故大概率是地質原因,本次事故可能和施工監控及應對不到位有關。
事故引發當地民眾不安,許多網民表示,「深圳山多,雨季長,加上這些年一直又挖挖挖的。」「深圳寶安老是活埋人。」「15年光滑坡沒了70多個。」 「發展的盡頭,是毀滅,地下都被挖空了,今天這裏塌了,明天那裏塌,人在家中坐,禍從天上來,明天和意外那個先來就不知道了,全靠運氣活著了。」#
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