周三（10月23日），波音公司報告了第三季度虧損61.7億美元。公司行政總裁（CEO）奧特伯格（Kelly Ortberg）制定了一條扭轉公司局面的謹慎道路，誓言要對這家陷入困境的飛機製造商進行「根本性的文化變革」。
據路透社報道，由於罷工導致波音737 MAX、777和767飛機的生產停止，以及境況不佳的國防和太空部門重創其業務，波音公司今年已累計虧損近80億美元。
波音財務總監韋斯特（Brian West）告訴分析師，他預計該公司將在2024年最後三個月和2025年全年繼續燒錢。這一訊息導致波音股價下跌3.1%至154.86美元。
在周三上午寫給員工的一封信中，CEO奧特伯格強調，需要提高國防業務以及737 MAX和777項目的業績，同時大體穩定波音公司。該公司在發生了一系列飛機事件而聲譽大損後，正處於「十字路口」。
奧特伯格於今年8月被任命為波音行政總裁。他在給員工的信中說：「我們需要知道發生了甚麼，不僅僅是我們的產品，還有我們的員工。」
「最重要的是，我們需要防止問題惡化，並更好地合作，以識別、解決和了解根本原因。」他說。
他承認波音公司的聲譽受損已經破壞了這家飛機製造巨頭的「標誌性」地位。
「這是一艘大船，需要一些時間才能轉向，但當它轉向時，它有能力再次變得偉大。」奧特伯格告訴波音員工。
財務總監韋斯特表示，波音計劃在短期內解決該公司的資產負債表問題，其中可能包括發行股票和股票相關的證券，但沒有具體說明時間表。路透社此前報道說，此次融資金額可能約為150億美元。
奧特伯格還說，波音的領導者需要花更多時間「在工廠車間、後車間和我們的工程實驗室」。
近年來，包括前CEO、前人力資源主管和現任財務長在內的波音高層管理人員都居住在遠離公司總部所在的州。
奧特伯格在與分析師的第一次電話會議中表示，他現在正在審查波音的業務和長期預測。
該公司最終可能會出售一些資產，同時縮減員工人數，集中精力發展關鍵的民用飛機製造和核心防務部門。
「我認為，我們做得少而做得好，總比做得多而做不好要好。」奧特伯格說。
為了結束長達數周的罷工，波音與工會達成了一份協議。該協議包括4年內加薪35%和提供7,000美元的簽約獎金等。工會設定於本周三就這一協議投票。#
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