最近,社交媒體上流傳著一個流行詞叫做「gatexiety」,描述一種新的旅行體驗,但並不是一種愉悅體驗。

「gatexiety」是登機口和焦慮的混合詞,中文是「登機焦慮症」,指的是旅行者在機場頻繁檢查自己的登機口,有一種強迫症的傾向。

但這種奇怪的行為並非真正病症,可能是航空旅行讓人們高度警惕的跡象。

根據社交媒體上的影片,常見「登機焦慮症」跡象包括在客運大樓其它地方吃飯前,檢查登機口是否「存在」;在登機前一直待在登機口附近,並觀察櫃枱以確保登機口沒有變化。

一些旅客還會向同行旅客尋求安慰,反覆檢查他們的航空公司應用程式、機票或登機卡,或要求服務人員再三確認顯示的訊息是否正確。

在評論中,旅客分享了對登機口保持警惕的幾個原因。一些人說登機口距離太遠,或者在登機前存在登機口更換的現象,意味著有錯過航班的風險。

示意圖。(Shutterstock)
示意圖。(Shutterstock)

一網民留言說:「有一次我以為它(登機口)『就在那裏』,但它卻隔著整個客運大樓。」

「如果我沒有先看看登機口,我怎麼能在(機場)餐廳放鬆呢?」另一位旅客說。

專家表示,對登機有焦慮感可以理解,因為機場登機口確實有變化的可能性,因此經常檢查航班出發情況是明智之舉。

但對旅客來說,「登機焦慮症」不限於登機口,還包括何時到達機場趕飛機,以及何時抵達登機口等。

霍士新聞報道,在幾乎所有情況下,很晚到達機場都很有風險。如果您擔心錯過航班,專家表示,有辦法應對這些焦慮。

應何時到達機場?

由於每天有數百萬美國人搭乘飛機,留出充足時間到達機場是明智之舉。專家表示,提前抵達機場可降低壓力水平,並降低錯過航班的概率。

位於特拉華州威爾明頓的AAA中大西洋州份(AAA Mid-Atlantic)俱樂部發言人賈娜‧蒂德韋爾(Jana Tidwell)說:「AAA始終建議搭乘國際航班的旅客,至少提前三個小時到達機場,搭乘國內航班的提前兩個小時到達機場。」

「不僅可以讓您有足夠時間通過TSA安檢,到達登機口,而且還可以讓您在延誤或取消時有時間更改航班。」

如果從不熟悉的機場出發,請考慮留出更多時間,以應對前往機場的交通問題,以及在機場尋找登機櫃枱和登機口的時間。

抵達機場的預留時間還取決於旅客的行動能力、舒適度和行李計劃。加州NerdWallet的旅行專家莎莉‧弗蘭切(Sally French)說,一些航空公司在航班起飛前四小時才允許託運行李,而其它航空公司在起飛前45分鐘左右停止接受託運行李。

「這些規則通常因航空公司和機場而異。」她說。

乘客可以請登機門的地勤人員幫忙。(Shutterstock)
乘客可以請登機門的地勤人員幫忙。(Shutterstock)

提前到達機場是最好方式嗎?

弗蘭切告訴霍士新聞數字頻道(Fox News Digital),乘客提前抵達機場不是壞事。

「這讓我安心,不會錯過航班,還能讓我享受一頓美餐,並有機會在機場工作一會兒,但機場休息室會限制在起飛前三小時進入。」她說。

如果您收到短訊或電子郵件,告知您的航班將有小幅延誤,例如不到一小時,不要改變前往機場的計劃。

「航空公司可以『取消延誤』,這意味著你會錯過航班。」她說。

弗蘭切建議,明智做法是持續在航空公司應用程式上監控航班。

為甚麼太早到達登機口並非解決辦法

位於聖路易斯的「LifeStance Health」執行臨床主任克拉金(MK Clarkin)說:「搭機旅行會讓我們面臨無數無法控制的因素:天氣延誤、飛機故障、機場交通、登機口變更、長時間的安檢隊伍或行李丟失的風險等。」

克拉金表示,容易焦慮的旅行者可能選擇早早抵達登機口來讓自己安心。

但太早到達登機口也會帶來一些不利影響。

「雖然這是確保您準時到達登機口的萬無一失方法,但可能會導致您在等待登機時胡思亂想和焦躁不安。」克拉金說。

「我給出的最大程度的建議是,針對自己可以控制的事項採取行動:到達時間、行李、辦理登機手續、確保登機牌安全。」克拉金說。

克拉金補充道,為節省時間,可遵循TSA建議的準則,在航班起飛前兩三個小時到達機場。

專家還建議,酒精無法緩解焦慮,在等待登機時要避免飲酒,喝點兒水更好。

一名商務旅客在機場打盹。(Shutterstock)
一名商務旅客在機場打盹。(Shutterstock)

緩解搭機焦慮小貼士

提前辦理登機手續:一些航空公司允許在航班起飛前24小時內在線辦理登機手續。

在出發前稱重行李:如果行李重量超標,會在機場遇到麻煩,因此事先確保行李大小重量符合航空公司標準。

如果旅行時攜帶寵物、超大行李或需要特殊幫助,請給自己留出更多時間。

規劃交通:前往機場的行程可能需要更長時間,可提前檢查路線,尤其是通勤繁忙時段。

不要最後再檢查旅行證件或簽證。

安檢排隊可能很長,等待時,取出個人電子設備以加快安檢過程。#

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