美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）表示支持加拿大對中國產電動汽車、鋼鐵和鋁徵收高額關稅，同時她也敲定了美國徵收類似稅率的計劃。

美國貿易代表辦公室（USTR）周四（8月29日）發表的一份聲明稱，戴琪「對加拿大採取行動保護工人和關鍵產業免受中華人民共和國（中共）不公平貿易行為的影響表示認同。」

戴琪在聲明中表示，「我讚賞加拿大決定採取強有力的行動，抵制中華人民共和國（中共）由國家主導的、不公平的、反競爭的非市場政策和做法，這些政策和做法威脅到我們以市場為導向的產業的生存」。

她說，這是為加拿大電動汽車、鋼鐵和鋁產業的工人和企業創造公平競爭環境的重要一步。

「我們與加拿大一樣，對中華人民共和國（中共）不公平的非市場政策和做法，以及其未能維護勞工權利、實施環境保護和促進公平的市場導向競爭表示關切。」

她還表示願意就這一問題與加拿大同行——加拿大國際貿易、出口推廣及經濟發展部長伍鳳儀（Mary Ng）合作。

「我期待著與伍部長合作。美國和加拿大將繼續以市場民主國家的共同價值觀為基礎，促進北美的就業、投資和繁榮，並保護我們的工人免受不公平的非市場行為的影響。」

為了保護本國的製造業，加拿大於本周一（8月26日）宣布，將從10月1日起對所有中國製造的電動汽車徵收100%的進口關稅，並從10月15日起對從中國進口的鋼鐵和鋁徵收25%的關稅。

加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）在宣布這一決定時說，中共「選擇在全球市場上為自己謀取不公平的優勢，危及我們關鍵產業的安全，並試圖取代盡忠職守的加拿大汽車和金屬工人」。

他強調說：「因此，我們正在採取行動來解決這一問題。」

美國貿易代表預計將於近期針對是否對價值180億美元的中國進口商品大幅提高關稅宣布最終決定，其中包括對電動汽車徵收100%的關稅，對半導體和太陽能電池徵收50%的關稅，對鋰離子電池徵收25%的關稅。

新關稅原定於8月1日生效，但由於美國貿易代表辦公室正在研究超過1100條公眾意見，生效日期被推遲到9月，8月底將對此做出最終決定。#

（本文部份參考了路透社的相關報道）

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